Jeep Wagoneer 2022: typowe usterki
Jeep Wagoneer 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 209, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 618. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 209
- z wypadkiem
- 12
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 618
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 59% wszystkich skarg
- 2 Silnik 26% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 18% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 15% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 6 Zapobieganie kolizjom z przodu 13% wszystkich skarg
- 7 Zawieszenie 7% wszystkich skarg
- 8 Fotele 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 123 skarg (59% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 240.
- Silnik: 54 skarg (26% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 37.
- Hamulce: 38 skarg (18% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
- Układ kierowniczy: 31 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 49.
- Układ przeniesienia napędu: 27 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 53.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 5,7 l · hybryda · 8 cyl.wymieniono w 5 skargach
- automat, 8 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 209 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 123 | 4 | 240 |
| Silnik | 54 | 1 | 37 |
| Hamulce | 38 | 5 | 14 |
| Układ kierowniczy | 31 | 0 | 49 |
| Układ przeniesienia napędu | 27 | 1 | 53 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 27 | 4 | 6 |
| Zawieszenie | 15 | 0 | 23 |
| Fotele | 10 | 0 | 43 |
| Paliwo/napęd | 9 | 0 | 8 |
| Asystent pasa ruchu | 8 | 0 | 11 |
| Konstrukcja nadwozia | 7 | 1 | 94 |
| Koła | 6 | 0 | 9 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 5 | 0 | 30 |
| Ochrona przy cofaniu | 4 | 0 | 27 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Auto was being towed by my RV. Frame rail extension welds on vehicle failed and vehicle broke loose and struck utility pole destroying it. Could have hit oncoming traffic or innocent bystanders. Vehicle being inspected by Chrysler third party inspectors and State Farm Insurance.
In addition, the contact stated that an unknown warning light was illuminated. The contact stated the vehicle went through the backyard and crashed into the kid's wooden play set. The contact's wife was an occupant in the vehicle when the failure occurred. A police report was filed.
I hit a deer head on then a tree directly after head on at around 35mph and the air bags did not deploy
There was no FCW, no visual or audio warnings, no brake jerking or braking at all. The front collision sensors failed, which may have assisted in preventing this accident. My vehicle is at a collision center waiting for an estimate to get fix, my insurance company has been notified.
On XXX my 2022 Jeep Wagoneer completely shut down while driving down the road without any warnings! This is actually the 3rd time this vehicle has shut down on me and it is absolutely terrifying and a HUGE risk for anyone riding in this vehicle when it happens, as well as other vehicles in its pathway.The first time…
My 2022 Jeep Wagoneer has experienced four separate incidents of complete power loss while being operated. During these events, the electrical displays went dark and electrical functions stopped working on the entire vehicle On [XXX], the vehicle lost all power while I was pulling into my garage.
2022 Jeep Wagoneer — VIN [XXX]. Both front sun visor mounting brackets have broken. The driver-side visor can become loose/detached and obstruct the driver's view. Passenger-side visor has also broken. INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
Drivers side seatbelt saying not buckled even when buckled. Needing to rebuckle for it to register. Low-voltage warnings appearing while driving. Multiple dashboard warning lights appearing simultaneously - low-voltage and check engine light.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 314. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Wagoneer ma 61 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 209, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- R1H Radio U41.10 Software Update - Dealer Option Customers may experience one or more of the following
SYMPTOM: ● **Speakers may emit a humming, screeching, buzzing, clicking, or bass noise (not related to the amplifier).** ● FCW OFF light ON with no DTCs and can't turn off. ● Blank screen and then reboot every 2…
- RAIL KIT – LUGGAGE AND REMOVABLE
- Rotary Shifter Lights Blinking, Shifter Not Moving, Not Going Into Gear
- PUMP, Auxiliary Coolant, High Temperature Before replacing the High Temperature Auxiliary Coolant Pump,…
PUMP, Auxiliary Coolant, High Temperature Before replacing the High Temperature Auxiliary Coolant Pump, please perform the following steps: 1) Key ON/OFF and let the after-run pump run for at least 20 minutes before…
- MOTOR - WINDOW REGULATOR
- Instrument Panel Cluster (IPC) Message “Park Assist System Unavailable” or “Service Park Assist System”,…
Instrument Panel Cluster (IPC) Message “Park Assist System Unavailable” or “Service Park Assist System”, “Rear Braking Assist Unavailable” or “Service Rear Braking Assist System" with Performance Diagnostic Trouble…
- Service Electric Power Steering (EPS) Message On Instrument Cluster
- PUMP, Auxiliary Coolant Before replacing the Auxiliary Coolant Pump, please perform the following steps
1) Key ON/OFF and let the after-run pump run for at least 20 minutes before moving on to step #2. 2) Inspect the pump connector area for presence of water. 3) Inspect the pump connector for corrosion. 4) Inspect the…
- Flash
Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs)…
- CORE – HEATER
- Fuel Delivery Module Before replacing the fuel module for DTCs P0461 and P062A and other not start, long…
Fuel Delivery Module Before replacing the fuel module for DTCs P0461 and P062A and other not start, long crank, fuel gauge accuracy and drivability issues, the technician should disconnect the electrical connector at…
- SPRING KIT - DISC BRAKE PAD
W bazie NHTSA jest 618 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jeep Wagoneer 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, hamulce. Łącznie skarg: 209. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (25%), błędy multimediów lub ekranu (14%), układ kierowniczy lub wspomaganie (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jeep Wagoneer 2022?
W bazie NHTSA jest 618 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jeep Wagoneer 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.