AI DamageJeep Wagoneer 2025: typowe usterki
Jeep Wagoneer 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: hamulce i zapobieganie kolizjom z przodu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 349. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 349
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 43% wszystkich skarg
- 2 Zapobieganie kolizjom z przodu 43% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 29% wszystkich skarg
- 4 Silnik 29% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 14% wszystkich skarg
- 7 Opony 14% wszystkich skarg
- Hamulce: 3 skarg (43% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 12.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 3 skarg (43% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 196.
- Silnik: 2 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 40.
- Układ kierowniczy: 1 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 21.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- elektryczny
- automat, 1 biegów
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 3 | 1 | 12 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 3 | 1 | 3 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 196 |
| Silnik | 2 | 0 | 40 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 21 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 5 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 57 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 21 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 8 |
| Fotele | 0 | 0 | 6 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 5 |
| Koła | 0 | 0 | 5 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 4 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While waiting at a drive thru, the brakes did not respond when pressed and the car kept moving forward. The emergency braking system also did not respond. The car was placed into park and the car still did not stop. This resulted in hitting the car in front of us in line.
The cause of the failures were not yet determined. The vehicle was taken to the local dealer, and the tire failures were confirmed, but the cause of the failure was not yet determined. The vehicle manufacturer and the tire manufacturer were notified of the failures.
Our 2025 Wagoneer has been stalling out, shifting to park and then requiring a complete restart multiple times per week. This happens at low speed or at idle. On the afternoon of XXX, while driving the vehicle back from a different dealer for service of the same issue the vehicle stalled out completely on [XXX] just…
This happened twice but the second time could've caused a serious accident. I was turning left through an intersection and the vehicle on the opposite side of the road was turning left (we were going opposite directions) When the other vehicle got "close" to me (not close enough to crash) my collision…
While driving on the interstate, the vehicle continuously bounces, shakes, and vibrates, making it difficult to maintain safe control. The issue occurs at highway speeds and creates concern for both safety and drivability.
ABS and Stability control lights came on and I immediately lost braking pressure within 100 yards of warning lights and could not stop the vehicle and drove through a stop light. Fortunately there were no cars in the intersection. I also have had steering warning light as well as engine warning light.
With only 4811 miles on our Jeep Wagoneer, it had TOTAL BRAKE FAILURE causing my wife to drive thru a stop sign avoiding pedestrians. I had it towed by Jeep roadside assistance to St.Clair Chrysler Jeep in St. Clair MI. on [XXX]. A week later on [XXX] I was told to come pick up the car and that it was repaired.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1591. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 24% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Wagoneer ma 61 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Vibration, Rattle Noise
- FUSE BLOCK RR - PWR DISTRIBUTI A/C Blowing hot air or not working
A/C relay clutch not operating, dealers are unnecessary replacing PDCs. Battery disconnection is required to reset PCM. Please follow SOL S2624000004.
- FUSE BLOCK UNDERHOOD - PWR DIS A/C Blowing hot air or not working
A/C relay clutch not operating, dealers are unnecessary replacing PDCs. Battery disconnection is required to reset PCM. Please follow SOL S2624000004.
- Tow Nav Menu Option Unavailable - UBQ/UBW Customers may comment on the following
SYMPTOM: ● Tow Nav menu option is grayed out and cannot be selected.
- ACTUATOR - PARK BRAKE
- Flash
Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs)…
- WIRELESS CHARGER Welcome GREEN LED not turning ON after multiple IGN ON/OFF without sleep cycle and no…
WIRELESS CHARGER Welcome GREEN LED not turning ON after multiple IGN ON/OFF without sleep cycle and no phone on the charging pads. Part numbers affected: 68630089AA 68630088AB 68649038AA Welcome Green LED turns on for…
- R1H Radio U41.10 Software Update - Dealer Option Customers may experience one or more of the following
SYMPTOM: ● **Speakers may emit a humming, screeching, buzzing, clicking, or bass noise (not related to the amplifier).** ● FCW OFF light ON with no DTCs and can't turn off. ● Blank screen and then reboot every 2…
- RAIL KIT – LUGGAGE AND REMOVABLE
- Airbag Warning Light On or Intermittent
The Occupant Restraint Controller (ORC) May Have The Following DTCs (Active/Stored)
- Rotary Shifter Lights Blinking, Shifter Not Moving, Not Going Into Gear
- Sunroof Assy Sunroof glass and/or sunshade cannot open/close (inoperative)
1. Please follow the service procedure: 08-Electrical/8N - Power Systems/ Power Top, Sunroof/ Diagnosis and Testing. 2. If sunroof motors continue to be inoperative, please contact STAR and reference SET 1599. ***This…
W bazie NHTSA jest 349 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jeep Wagoneer 2025?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, zapobieganie kolizjom z przodu, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (29%), gaśnie podczas jazdy (14%), wibracje (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jeep Wagoneer 2025?
W bazie NHTSA jest 349 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jeep Wagoneer 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.