Jeep Grand Cherokee 2025: typowe usterki

Jeep Grand Cherokee 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 80, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 395. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 80
z wypadkiem: 8
Biuletyny serwisowe (TSB): 395

Jeep Grand Cherokee 2025: model 3D, na żółto strefa „Instalacja elektryczna” – podzespół z największą liczbą skarg — Na żółto: strefa „Instalacja elektryczna”, na którą właściciele tego rocznika skarżą się najczęściej. Ilustracja poglądowa. model 3D: David_Holiday, CC Attribution.

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 39% wszystkich skarg
2 Silnik 29% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 16% wszystkich skarg
4 Paliwo/napęd 15% wszystkich skarg
5 Zapobieganie kolizjom z przodu 14% wszystkich skarg
6 Hamulce 10% wszystkich skarg
7 Kontrola prędkości 10% wszystkich skarg
8 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 31 skarg (39% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 194.
Silnik: 23 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 39.
Układ przeniesienia napędu: 13 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 24.
Paliwo/napęd: 12 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Zapobieganie kolizjom z przodu: 11 skarg (14% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,6 l · benzyna · 6 cyl.
2 l · hybryda plug-in · turbo · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
automat, 8 biegów

Napęd: na cztery koła (4WD), tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 80 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine12 · 15%
utrata mocy / tryb awaryjny10 · 13%
asystenci: ACC, utrzymanie pasa8 · 10%
dym, zapach spalenizny, pożar7 · 9%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas6 · 8%
błędy multimediów lub ekranu5 · 6%
wibracje5 · 6%
szarpanie, twarda zmiana biegów4 · 5%
szyby, szyberdach4 · 5%
pasy bezpieczeństwa3 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	31	1	194
Silnik	23	0	39
Układ przeniesienia napędu	13	0	24
Paliwo/napęd	12	0	2
Zapobieganie kolizjom z przodu	11	2	3
Hamulce	8	1	8
Kontrola prędkości	8	0	0
Poduszki powietrzne	5	5	2
Asystent pasa ruchu	4	0	4
Konstrukcja nadwozia	3	1	72
Układ kierowniczy	3	0	20
Ochrona przy cofaniu	2	0	3
Zawieszenie	1	0	25
Fotele	1	0	12

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

On XXX, I was involved in a motor vehicle collision on [XXX] in [XXX] while driving a leased 2025 Jeep Grand Cherokee. The airbags in the Jeep did not deploy during the collision. The other vehicle involved was an approximately 10-year-old Honda SUV, and its airbags did deploy.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2026-08-30 · skarga NHTSA nr 11760741
The front of the vehicle was damaged, the hood was bent, the grill was damaged, and headlights were knocked out of the headlight enclosures. The daughter was taken to a clinic, and an X-ray determined that there was a swollen tendon in the left knee, and medical treatment was provided.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2026-08-19 · skarga NHTSA nr 11758079
2025 JEEP GRAND CHEROKEE – UNINTENDED ACCELERATION, ADAPTIVE CRUISE CONTROL AND UNEXPECTED BRAKING I am reporting multiple intermittent safety-related problems with my 2025 Jeep Grand Cherokee, VIN [XXX], involving Adaptive Cruise Control (ACC), unexpected acceleration, and unexpected braking.
Zapobieganie kolizjom z przodu · wypadek · 2026-08-10 · skarga NHTSA nr 11755946
The contact's vehicle then crashed into a ditch before coming to a complete stop. The other vehicle crashed into a guardrail, and its air bags were deployed. The contact's wife was occupying the front passenger seat during the incident. No air bags deployed.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2026-07-06 · skarga NHTSA nr 11748451
The air bags did not deploy. The driver did not sustain any injury. The dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not informed of the failure. The failure mileage was 33,067.
Konstrukcja nadwozia · wypadek · 2026-06-08 · skarga NHTSA nr 11742728
The vehicle experiences severe drivetrain binding, mechanical clunking, and erratic 4WD electronic timing failure while operating at normal driving speeds. During acceleration (27–28 mph, transitioning from D4 to D5 gear), the automatic 4WD transfer case / front axle disengages abruptly under load, causing an audible…
Układ przeniesienia napędu · 2026-10-20 · skarga NHTSA nr 11772307
Suddden engine stalls/electrical shutdown while in motion, causing total loss of power steering and power Other incidents of while traveling at 65-70 mph on the interstate the vehicle suddenly suffered a power failure and dropped into a dangerously low gear at low speed.
Instalacja elektryczna · 2026-10-17 · skarga NHTSA nr 11771838
The contact stated that while his wife was driving 45 MPH and depressing the accelerator pedal, the contact heard a loud sound coming from the front of the vehicle and the vehicle lost power. No warning light was illuminated.
Układ przeniesienia napędu · 2026-09-29 · skarga NHTSA nr 11767806

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

202529
202651

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 661. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Cherokee ma 292 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 80, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038666 · Inne Compressor Assy High number of compressor replacements when complaint is noise and supplier analysis comes…
Compressor Assy High number of compressor replacements when complaint is noise and supplier analysis comes back as Trouble not found. Before replacing compressor due to noise complaint review the NEW Compressor noise…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038329 · Układ przeniesienia napędu The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037592 · Konstrukcja nadwozia APPLIQUE - FRONT DOOR
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037582 · Instalacja elektryczna R1H Radio U41.10 Software Update - Dealer Option Customers may experience one or more of the following
SYMPTOM: ● **Speakers may emit a humming, screeching, buzzing, clicking, or bass noise (not related to the amplifier).** ● FCW OFF light ON with no DTCs and can't turn off. ● Blank screen and then reboot every 2…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037355 · Hamulce Auto Emergency Braking (AEB) Unavailable – Service Required Message In Cluster
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037354 · Silnik MIL-On and/or Engine Oil Leak
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037350 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037262 (+1 z tym samym tekstem) · Poduszki powietrzne Airbag Warning Light On or Intermittent
The Occupant Restraint Controller (ORC) May Have The Following DTCs (Active/Stored)
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036771 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Rotary Shifter Lights Blinking, Shifter Not Moving, Not Going Into Gear
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036757 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna TRANSMITTER KIT & TRANSMITTER - INTEGRATED KEY FOB
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036280 · Koła Steering Dragging While Recreational Flat Towing Behind RV
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036279 (+1 z tym samym tekstem) · Ochrona przy cofaniu Instrument Panel Cluster (IPC) Message “Park Assist System Unavailable” or “Service Park Assist System”,…
Instrument Panel Cluster (IPC) Message “Park Assist System Unavailable” or “Service Park Assist System”, “Rear Braking Assist Unavailable” or “Service Rear Braking Assist System" with Performance Diagnostic Trouble…

W bazie NHTSA jest 395 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Jeep Grand Cherokee 2025?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 80. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (15%), utrata mocy / tryb awaryjny (13%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jeep Grand Cherokee 2025?

W bazie NHTSA jest 395 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Jeep Grand Cherokee 2025 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2025 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.