AI DamageJeep Wagoneer S 2025: typowe usterki
Jeep Wagoneer S 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 54, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 217. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 54
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 217
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 70% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 28% wszystkich skarg
- 3 Zapobieganie kolizjom z przodu 19% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
- 5 Silnik 15% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 9% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 38 skarg (70% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 140.
- Hamulce: 15 skarg (28% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 10 skarg (19% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Układ przeniesienia napędu: 8 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 16.
- Silnik: 8 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 54 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 38 | 0 | 140 |
| Hamulce | 15 | 0 | 5 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 10 | 0 | 4 |
| Układ przeniesienia napędu | 8 | 0 | 16 |
| Silnik | 8 | 0 | 3 |
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 0 | 39 |
| Paliwo/napęd | 5 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 0 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 2 | 0 | 1 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 7 |
| Koła | 1 | 0 | 3 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 1 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The dash piece closest to the windshield is plastic and is very reflective, so it creates a reflection on the front windshield wiper of grid lines, causing obstructions in the visibility out the front windshield
When the vehicle is turned on, going into reverse the radio freezes. At which point you loose the HMI unit, camera and rear parking sensors. Reported multiple times to Jeep, who has failed to repair this issue.
Since taking delivery, the vehicle has repeatedly and unpredictably disabled critical driver-assistance and safety systems while in motion, and has on multiple occasions warned that it would shut down while driving.
Bought car brand new had it two weeks and the tire kept loosing air. Had tire checked nothing wrong with tire had tire company come to house took tire off and rim was cracked Jeep would not pay for repair. Had to buy a new rim There is a current recall on Cherokee and gladiator with same issue
When driving the vehicle the on board screen randomly shuts down and restarts while in motion. During this process it changes all of the driving settings and turns off the automatic braking, and the vehicle accelerates with out touching the accelerator.
While driving, the ABS warning light illuminated, indicating that the anti-lock braking system required service. At the same time, the vehicle became noticeably more difficult to stop, requiring increased braking distance and significantly earlier brake application than normal.
The vehicle's automatic emergency braking (AEB) / forward collision avoidance system activates without cause and brings the vehicle to a sudden, complete stop in the middle of an intersection. This has occurred on at least two occasions.
Turned on car in garage and sounded like it was in gear but wouldn’t shift into any gear and all the warning lights in the dash came on. Had to be pulled out of garage by tow truck and towed to dealership where it has been since May 12.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 840. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 40% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Wagoneer S ma 21 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 54, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- No Start, Passive Entry Inoperative
- Before submitting a claim for clogged drain tubes, please follow the approved service procedure
Clean the sunroof tracks and inspect the drain system for any debris. If debris is found obstructing the drain tube, use compressed air to clear the drain nozzle, as outlined in the service procedure. Ensure all…
- The Door Latch Module Has Active Faults With No Warning Indicators In Cluster
- WIRELESS CHARGER Welcome GREEN LED not turning ON after multiple IGN ON/OFF without sleep cycle and no…
WIRELESS CHARGER Welcome GREEN LED not turning ON after multiple IGN ON/OFF without sleep cycle and no phone on the charging pads. Part numbers affected: 68630089AA 68630088AB 68649038AA Welcome Green LED turns on for…
- Revised Customer Satisfaction Notification 74D – Powertrain Modules Software Update Dealer Notification…
Revised Customer Satisfaction Notification 74D – Powertrain Modules Software Update Dealer Notification The powertrain modules software on about 18,900 of the above vehicles may contain multiple software issues that…
- Airbag Warning Light On or Intermittent
The Occupant Restraint Controller (ORC) May Have The Following DTCs (Active/Stored)
- Sunroof Assy Sunroof glass and/or sunshade cannot open/close (inoperative)
1. Please follow the service procedure: 08-Electrical/8N - Power Systems/ Power Top, Sunroof/ Diagnosis and Testing. 2. If sunroof motors continue to be inoperative, please contact STAR and reference SET 1599. ***This…
- HANDLE BRACKET - EXTERIOR DOOR & BRACKET - DOOR HANDLE
- CUSTOMER SATISFACTION NOTIFICATION NORTH AMERICA Powertrain Modules Software Update 80D The powertrain…
CUSTOMER SATISFACTION NOTIFICATION NORTH AMERICA Powertrain Modules Software Update 80D The powertrain modules software on about 3,300 of the above vehicles may contain multiple software issues that could cause various…
- The powertrain modules software on about 18,900 of the above vehicles may contain multiple software issues…
The powertrain modules software on about 18,900 of the above vehicles may contain multiple software issues that could cause various vehicle operating symptoms or conditions.
- Cluster Assembly When the technician connects to the vehicle via Witech, they observe Stored and/or…
Cluster Assembly When the technician connects to the vehicle via Witech, they observe Stored and/or Pending DTC in the IPC for KM49, LB, KM74 Programs. The instrument cluster should not be replaced based solely on the…
- GEAR - RACK AND PINION
W bazie NHTSA jest 217 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- The 2025 Jeep Wagoneer S Is a 600-Horsepower Electric Jeepkwota według autora: 72,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jeep Wagoneer S 2025?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, zapobieganie kolizjom z przodu. Łącznie skarg: 54. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (15%), kontrolki, check engine (15%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jeep Wagoneer S 2025?
W bazie NHTSA jest 217 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jeep Wagoneer S 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.