Kawasaki KL650E 2009: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

6

Co psuje się najczęściej

• Instalacja elektryczna: 4 skarg (67% wszystkich).
• Silnik i chłodzenie: 2 skarg (33% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• gaśnie podczas jazdy3 · 50%
• nie odpala1 · 17%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• While driving approximately 15 mph, the vehicle suddenly stalled without warning. The vehicle was not taken to the dealer for diagnostics. The contact referenced nhtsa campaign id number: 09v062000 (electrical system:wiring) however, was advised by the manufacturer that the vin was not included in the recall.

  Instalacja elektryczna · 2012-08-29 · skarga NHTSA nr 10472954

• The contact attempted to start the vehicle and it failed to start. The contact was eventually able to start the vehicle; however after inspecting the vehicle the contact noticed the metal bracket attached to the generator was extremely sharp and was cutting into the wiring harness.

  Instalacja elektryczna · 2011-10-13 · skarga NHTSA nr 10430091

• 2009 klr 650 with only 7k miles, engine cut off suddenly at highway speed. Mechanics reporting the entire engine will need to be replaced due to excessive oil usage causing damage in all parts of engine.

  Silnik i chłodzenie · 2011-07-21 · skarga NHTSA nr 10414021

• While traveling at night approximately 55 mph, the engine completely stalled with the loss of the electrical system. The vehicle was towed to an authorized dealer for diagnosis. There was recall related to the defect under nhtsa campaign id number 09v062000 (electrical system: wiring).

  Instalacja elektryczna · 2010-09-03 · skarga NHTSA nr 10353770

• New 09 kawasaki klr650 bought from ridersville cycle in berkeley springs, wv. On initial ride oil drain plug came out, draining oil, leading to engine seizing while traveling at 55mph, but for the quick reactions of the rider, a serious accident would have pursued.

  Silnik i chłodzenie · 2009-10-24 · skarga NHTSA nr 10289668

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20092
• 20101
• 20112
• 20121

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 234. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 38% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik KL650E ma 5 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Inne roczniki tego modelu

• KL650E 200812 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2009 roku

• Kawasaki Concours 14 2009
• Kawasaki Versys 2009
• Kawasaki KLR650 2009
• Kawasaki Ninja ZX-6R 2009
• Kawasaki Vulcan 2009
• Kawasaki Vn1700a9fa 2009
• Kawasaki Zg1400a9f 2009