KIA Niro 2022: typowe usterki
KIA Niro 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 31, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 38. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 31
- z wypadkiem
- 5
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 38
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 23% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 23% wszystkich skarg
- 3 Silnik 19% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 10% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 10% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 7 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 28.
- Hamulce: 7 skarg (23% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 6 skarg (19% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Paliwo/napęd: 3 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- elektryczny
- 1,6 l · hybryda · 4 cyl.
- 1,6 l · hybryda plug-in · 4 cyl.
- automat, 1 biegów
- dwusprzęgłowa (DCT), 6 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 31 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 7 | 0 | 28 |
| Hamulce | 7 | 2 | 0 |
| Silnik | 6 | 1 | 1 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 3 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 1 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 2 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 1 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 2 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 2 |
| Widoczność | 1 | 0 | 2 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 1 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
No warning light illuminated. There was no reported fire. A police report was filed. The vehicle was towed to a tow lot, where the contact was informed that the vehicle would be destroyed. The contact sustained an eye and face injury, body aches, and a detached ear.
I was driving on a 70mph hwy and traffic came to a full and sudden stop due to a car cutting across lanes a few cars ahead of me. There was no time for me to stop and I couldn’t see the traffic stopped. The car in front of me was able to stop without hitting anyone but I could not.
What happened next was terrifying… ( 1/3) Post 2: As I tried braking to park, the brakes failed, and the car accelerated instead! I barely avoided the shop, parked cars & trees—but I jumped a curb, went in & out of a ditch, and stopped across a major road. A red light saved me from being hit!
2022 Kia Niro EX Premium Hybrid was sold as Kia Certified Pre-Owned on August 12 2026 with an active check engine light present at time of purchase. Dealer Calavan Kia West in Lithia Springs GA represented the vehicle as passing a 165-point CPO inspection.
The contact stated that while his wife was driving at various speeds, the vehicle made an abnormally loud grinding sound. The vehicle was taken to an independent mechanic, and the brake pads and rotors were replaced.
The contact stated that a hardwired kill switch was installed in the vehicle, and the switch overheated to the point that the vehicle was unable to operate. An investigation was conducted by the contact, who touched a big box underneath the dashboard.
Problem 1, Check Engine Light: I purchased the used car on Jan 9 2025, around 23,400 miles from Kia Dealership, capitol Expy in San Jose. Today 05/27/2026, the odometer reads 26, 407 miles. My car is used only twice a week - 20 miles on Fridays, 12 miles on Wednesdays.
Intermittent warning to "Refill Inverter Coolant" displays on the dash screen. This is a known issue pursuant to SA512 (ELE 270 Rev 3) due to faulty coolant that crystallizes and interferes with the sensor.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1072. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 49% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Niro ma 11 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 31, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PARTIAL REPAIR – ELECTRICAL A/C COMPRESSOR - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN: BMS BATTERY DIAGNOSTIC LOGIC IMPROVEMENT (PI2603) - This bulletin provides information regarding a Battery Management System (BMS) software update for certain 2020–2022MY Niro (DE EV)…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SOFTWARE UPDATE PROCEDURE - This bulletin provides information on the process for downloading infotainment software updates and preparing USB for installation on applicable Kia vehicles. The software…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: AEWP INSPECTION AND REPLACEMENT (SC325) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: KIA CONNECT MODEM RESET (SA611) - This bulletin outlines the procedure for resetting the modem in certain 2016-2025MY Kia vehicles listed on page 3 that are equipped with Kia Connect Services. The…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: DISPLAY AUDIO 2.0/AVN5WSOFTWARE UPDATE (SA569) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
DISPLAY AUDIO 2.0V/AVN5W SOFTWARE UPDATE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
AVN 5.0 WIDE NON-RESPONSIVE RADIO ICON (AM, FM, SXM) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
DISPLAY AUDIO 2.0V/AVN5W SOFTWARE UPDATE - This bulletin provides information to update the software on Display Audio 2.0 (D2V) and 5th Generation AVN Wide (AVN5W) head units on certain 2021-2023MY Kia vehicles. The…
W bazie NHTSA jest 38 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki KIA Niro 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, silnik. Łącznie skarg: 31. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (23%), dym, zapach spalenizny, pożar (10%), awaria hamulców (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Niro 2022?
W bazie NHTSA jest 38 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić KIA Niro 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.