KIA Sorento 2022: typowe usterki
KIA Sorento 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 193, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 85. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 193
- z wypadkiem
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 85
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 35% wszystkich skarg
- 2 Silnik 27% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 9% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 67 skarg (35% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 20.
- Silnik: 52 skarg (27% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Instalacja elektryczna: 31 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 49.
- Hamulce: 17 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Widoczność: 17 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 2 skargach
- 2,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 2 skargach
- 1,6 l · hybryda · turbo · 4 cyl.
- 1,6 l · hybryda plug-in · turbo · 4 cyl.
- automat, 8 biegów
- dwusprzęgłowa (DCT), 6 biegówwymieniono w 4 skargach
- dwusprzęgłowa (DCT), 8 biegówwymieniono w 4 skargach
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 193 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 67 | 1 | 20 |
| Silnik | 52 | 0 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 31 | 0 | 49 |
| Hamulce | 17 | 0 | 9 |
| Widoczność | 17 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 16 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 14 | 0 | 4 |
| Układ kierowniczy | 10 | 0 | 2 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 8 | 0 | 6 |
| Asystent pasa ruchu | 4 | 0 | 1 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 1 |
| Fotele | 2 | 0 | 1 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact crashed into another vehicle as the air bags deployed and the front driver side tire had separated from the vehicle. The other driver sustained injuries; however, their whereabouts were unknown. An employee from a nearby dental office removed the contact from the vehicle and placed her inside the office.
The contact stated that their vehicle was parked in their driveway with the vehicle off and unattended, an hour later the vehicle rolled away and crashed into a neighbor’s fence. The vehicle came to a stop in the neighbor's ditch. No warning lights were illuminated.
Check transmission oil immediately” and the vehicle entered limp mode. My scan tool read P193B79 (high-pressure electric oil pump performance) and P0868 (transmission fluid pressure low). The message cleared on its own. I later cleared the codes with my scan tool; P0868 returned and P193B79 has not as of XXX.
Car goes into "limp mode" and functions on only partial power. Warning light reads "Transmission system error! Check transmission oil immediately." Dealership says car shows no codes. My 2022 Kia Sorento SX had a recall because this problem is known.
The vehicle experienced a sudden loss of motive power on the highway due to the failure of the transmission electric oil pump, matching NHTSA Campaign 22V760000. The vehicle previously received only the TCU software update remedy.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the Auto Hold feature activated, and the check engine warning light and several other unknown warning lights illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, and DTCs U0164, U0123, U01B0, and U1131 were retrieved.
The Auto Start-Stop System light came on flashing while driving. Vehicle wouldn’t accelerate while in heavy traffic. Pulled over to the shoulder and turned vehicle off. Attempted to start vehicle again and would not start. Had to get the vehicle towed.
There were no warning lights or dashboard messages prior to the issue. The clicking noise first appeared while turning the steering wheel during normal driving and has continued since then.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 341. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sorento ma 305 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 193, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
FRONT BRAKE DISC REPLACEMENT & BURNISHING - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SOFTWARE UPDATE PROCEDURE - This bulletin provides information on the process for downloading infotainment software updates and preparing USB for installation on applicable Kia vehicles. The software…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
TECHNICAL SERVICE BULLETIN: HORN ASSEMBLY INSPECTION AND REPLACEMENT (WTY042) - This bulletin provides information associated with the ‘Warranty Extension Program’ (WTY042) to inspect and, if necessary, replace the…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
REIMBURSEMENT FORM (WTY042) - This document is a Reimbursement Request form that was mailed with the customer letter advising them to submit the form if they had paid for repairs for this same matter prior to the…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (WTY042) - This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding the Warranty Extension Campaign WTY042.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (WTY042) - This document is the owner notification advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage, to all owners, for repairs related to the horn assembly in certain…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PARTS & SERVICE MANAGER MEMO (WTY042) - This document is the announcement to the dealer Parts and Service managers advising that Kia is is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage, to all owners, for…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (WTY042) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage, to all owners, for repairs related to the horn…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
W bazie NHTSA jest 85 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki KIA Sorento 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 193. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (35%), utrata mocy / tryb awaryjny (18%), szyby, szyberdach (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Sorento 2022?
W bazie NHTSA jest 85 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić KIA Sorento 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.