KIA Sportage 2021: typowe usterki
KIA Sportage 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 54, najczęściej: silnik i silnik i chłodzenie. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 68. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 54
- z wypadkiem
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 68

Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 43% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 6% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 4% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 4% wszystkich skarg
- 8 Wyposażenie 2% wszystkich skarg
- Silnik: 23 skarg (43% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
- Silnik i chłodzenie: 7 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 41.
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Widoczność: 3 skarg (6% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2,4 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 6 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 54 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 23 | 0 | 14 |
| Silnik i chłodzenie | 7 | 0 | 4 |
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 41 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 5 |
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 2 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 8 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 7 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 1 | 5 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 0 | 0 | 7 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 3 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while driving at 55 mph, the lane keeping assist veered the vehicle off the road and crashed into the guard rail. The lane assist warning light was illuminated. Additionally, while driving at unknown speeds the check system immediately message was displayed. There were no reported injuries.
The air bags did not deploy. There were no reports of fire. The driver and occupant sustained injuries to the head and neck and medical attention was provided. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent lo for body work repairs.
My 2021 Kia Sportage is in Limp Mode at 2,000 RPM, and my mechanic confirmed it has the P1326 Knock Sensor code stored. Vin [XXX]. I need to see if my car can be added to the list of vehicles regarding the product improvement campaign PI2002A.
The Kia never showed an engine light error or gave a code stating there was a problem. We Change the oil every 3000 miles. There was no oil on the dip stick and the oil was extremely low. The engine seized up today.
The vehicle also has chronic failure of the air conditioning system, documented by [dealer] as a leaking evaporator. This prevents the windshield from defrosting during heavy Florida rains, severely impairing visibility.
On June 14, 2026, the driver experienced sudden rough engine running followed immediately by a flashing check engine light. The vehicle was towed to the selling dealer, which has performed all prior maintenance. The vehicle is currently at the dealership and available for inspection.
The contact then stated that on several occasions after the vehicle sat unoperated for a day, the engine failed to start. The contact's husband jump-started the vehicle on multiple occasions and noticed that the battery was completely drained.
The accelerator was depressed, but the vehicle failed to move and stalled while driving on the highway. The vehicle failed to restart. The oil light illuminated after the failure. The vehicle was towed to an independent mechanic who determined the oil cap had detached.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 840. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 40% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sportage ma 113 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 54, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
THETA II 2.4L GDI EMISSIONS: ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REVISION 5) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 105) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic Control…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSION SECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REV 4) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 103 / QL) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 101 / QL) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin provides information to upgrade the Electronic Control Module ‘ECM’ system software for certain…
W bazie NHTSA jest 68 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki KIA Sportage 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 54. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (28%), dym, zapach spalenizny, pożar (20%), awaria lub wymiana silnika (15%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Sportage 2021?
W bazie NHTSA jest 68 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić KIA Sportage 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.