AI DamageLexus LS400 1998: typowe usterki
Lexus LS400 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 45, najczęściej: kontrola prędkości i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 45
- z wypadkiem
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Kontrola prędkości 31% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Opony 13% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 7% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg
- 7 Zawieszenie 7% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 4% wszystkich skarg
- Kontrola prędkości: 14 skarg (31% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 9 skarg (20% wszystkich).
- Opony: 6 skarg (13% wszystkich).
- Hamulce: 4 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 45 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kontrola prędkości | 14 | 6 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 9 | 0 | 0 |
| Opony | 6 | 0 | 0 |
| Hamulce | 4 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 4 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While trying to park, vehicle suddenly surged forward and ran into a store before stopping. Consumer had brakes applied. Contacted dealer. Jlg
At a stop vehicle lurched out of control and accelerated without touching gas pedal. Brakes did not stop vehicle, and rearended another vehicle. Damaged hood and grill on vehicle. Contacted dealer and vehicle was repaired.
Sudden acceleration when applying brakes to bring vehicle to a stop, causing vehicle to rear end another vehicle in front of consumer. Driver received a sprained waist. Dealer notified.
While stationary, the vehicle failed to start. The contact stated that the vehicle started after several attempts were made. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the starter needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
The airbags in the front of the car dropped and it weighs the front of the car down so I need to warm up the car so that the front engine rises and doesn't scrape when you turn the wheel. Please advise if this can be checked by lexis for safety reasons free of charge.
Tl contact owns a 1998 lexus ls400. The contact stated that the hood of the vehicle was fully opened in a secured position and without warning, it suddenly released in a downward position and closed. The hood released on the contacts left hand and caused injury to the middle finger.
I then noticed the air bag light came on in the dash. After the "snap" it was easier to turn the steering wheel clockwise and counter clockwise. I don't know what is wrong but will take the car to the dealer to check this out.
Also can this cause an underhood fire in my vehicle while I'm continuing to start my vehicle with this problem persisting? Thank you for your time. 3. Vehicle has not been repaired yet.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5630. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik LS400 ma 28 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 45, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lexus LS400 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola prędkości, instalacja elektryczna, opony. Łącznie skarg: 45. Najczęstsze objawy w treści skarg: niezamierzone przyspieszenie (16%), kontrolka poduszek (9%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (4%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lexus LS400 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lexus LS400 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1998 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.