Lincoln Mark VII 1985: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

6

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 2 skarg (33% wszystkich).
• Hamulce: 2 skarg (33% wszystkich).
• Zawieszenie: 2 skarg (33% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 1 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Wyposażenie: 1 skarg (17% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 5 l · benzyna · 8 cyl.
• 2,4 l · diesel · turbo · 6 cyl.
• automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• gaśnie podczas jazdy3 · 50%
• kontrolki, check engine1 · 17%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Engine stopped completely shut down while driving at 45mph. Hit the right rear of car & damaged right side. Failure of ignition module, replaced module for engine to function.

  Instalacja elektryczna · wypadek · 2001-10-10 · skarga NHTSA nr 9004073

• Hi my car experienced an electrical short to the compressor motor for my 1985 lincoln continental mark vii. I called ford motor dealers and then ford motor co. All of them said there was no recalls for my 1985. I am being lied to by them as I have found information contrary to their statements to me.

  Hamulce · 2006-05-01 · skarga NHTSA nr 10156476

• While traveling 35 mph and without any indication, vehicle stalled out and died. Dealer has been contacted.

  Silnik i chłodzenie · 2001-09-10 · skarga NHTSA nr 896055

• While driving in hot weather, the vehicle engine shuts down, causing the vehicle to stall.

  Silnik i chłodzenie · 1997-10-17 · skarga NHTSA nr 817186

• The abs light came on and the brake pedal became hard as a rock, and the car kept going through the light.

  Hamulce · 1997-07-25 · skarga NHTSA nr 814408

• Air suspension control module failed, causing vehicle to drop down in rear.

  Zawieszenie · 1997-03-25 · skarga NHTSA nr 514972

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19973
• 20012
• 20061

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Mark VII ma 7 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
• Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

• Mark VII 19868 źródeł
• Mark VII 19877 źródeł
• Mark VII 198826 źródeł
• Mark VII 198913 źródeł
• Mark VII 199012 źródeł
• Mark VII 199114 źródeł
• Mark VII 19923 źródeł
• Mark VII 19933 źródeł
• Mark VII 19953 źródeł
• Mark VII 19985 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1985 roku

• Lincoln Town CAR 1985
• Lincoln Continental 1985
• Lincoln Mark 1985