Lincoln Mark VII 1992: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

3

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Poduszki powietrzne: 1 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Silnik i chłodzenie: 1 skarg (33% wszystkich).
• Hamulce: 1 skarg (33% wszystkich).
• Kontrola prędkości: 1 skarg (33% wszystkich).
• Widoczność: 1 skarg (33% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 5 l · benzyna · 8 cyl.
• automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• dym, zapach spalenizny, pożar1 · 33%
• szyby, szyberdach1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Vehicle was involved in a very serious crash, vehicle went into a ditch while traveling about 60 mph. Hit a driveway, went air borne and landed into a ditch. Upon impact, there was no deployment of the driver's side air bag. Vehicle has been totaled. Driver received internal injuries to her chest.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 1999-11-22 · skarga NHTSA nr 853243

• My car caught on fire while I was driving it. The fire originated in the same area of the engine compartment both times... Possible the speed control? (which has been recalled on most other ford and lincoln products manufactured in the same time period).

  Kontrola prędkości · 2009-01-16 · skarga NHTSA nr 10255311

• The sunroof is starting to leak, the factory stereo system is not working. Recently 8-8-2003 my abs brakes have failed. Within the last year all of the paint is starting to peel off the car. This includes the roof, trunk, left fender, right fender, basically the whole car.

  Silnik i chłodzenie · 2004-04-22 · skarga NHTSA nr 10070647

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19991
• 20041
• 20091

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Mark VII ma 7 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
• Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

• Mark VII 19856 źródeł
• Mark VII 19868 źródeł
• Mark VII 19877 źródeł
• Mark VII 198826 źródeł
• Mark VII 198913 źródeł
• Mark VII 199012 źródeł
• Mark VII 199114 źródeł
• Mark VII 19933 źródeł
• Mark VII 19953 źródeł
• Mark VII 19985 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1992 roku

• Lincoln Town CAR 1992
• Lincoln Continental 1992
• Lincoln 1992