Lincoln Mark VII 1989: typowe usterki
Lincoln Mark VII 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 23% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 23% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 15% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 15% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 8% wszystkich skarg
- 7 Fotele 8% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (23% wszystkich).
- Hamulce: 3 skarg (23% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (15% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (15% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (15% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 5 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While at a red light consumer was rear ended, driver's seat collapsed and reclined backwards, causing injury to the consumer.
Headlights suddenly failed. All lights shut off. Car has feature that turns on lights @ dark etc. Happened again today. 10 deg. In cold temps (<20deg) all lights go off unexpectedly w/ no predictable pattern. First happened last year on freeway @ 65 mph in heavy traffic, suddenly no lights.
While driving could step on the brakes pedal, but brakes will not operate at the time of applying, especially in cold wheater. Dealer said that problem was with the hydraulic vacuum switch which will not work on time. Please provide more information.
Electric pump for the abs is located within the wiring of accessory side of the iginiton switch. If the switch fails vheicle will lose all brakes while driving. The brake pedal will become hard and vehicle will not stop.
Electrical failure in engine compartment resulted in fire after car was turned off. Insurance adjuster believed it was a failure of the voltage regulator. Resulted in the complete loss of the car, in excellent condition, with only 35,000 miles on it since new.
Vehicle was parked in front of the house when the battery blew up, causing acid to get all over the engine. The consumer states that they don't know what the problem is.
When car was stared it experienced sudden acceleration which cause it to hit a wall injuring the driver.
Seat belt latch broke on driver's side. Driver had the seatbelt on, went to unlatch seatbelt to get out of vehicle ,was unable to, seatbelt buckle was stuck inside latch. Latch would not release. Had to pull out buckle from latch to get of vehicle. When doing so, a piece inside of latch broke.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Mark VII ma 7 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 13, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Mark VII 1989?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (15%), awaria hamulców (8%), reflektory i światła tylne (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Mark VII 1989?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lincoln Mark VII 1989 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1989 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.