AI DamageMazda CX-70: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mazda CX-70, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 51, biuletyny serwisowe: 277, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Asystent pasa ruchu 37% wszystkich skarg
- 2 Zapobieganie kolizjom z przodu 18% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 4 Silnik 10% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 8% wszystkich skarg
- Asystent pasa ruchu: 19 skarg (37% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 9 skarg (18% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 36.
- Silnik: 5 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 65.
- Układ kierowniczy: 5 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · hybryda plug-in · 4 cyl. 2025–2026
- 3,3 l · hybryda · turbo · 6 cyl. 2025–2026
- automat, 8 biegów 2025–2026
Napęd: na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 51 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Asystent pasa ruchu | 19 | 1 | 5 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 9 | 0 | 3 |
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 0 | 36 |
| Silnik | 5 | 0 | 65 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 4 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 139 |
| Hamulce | 4 | 0 | 32 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 9 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 43 |
| Koła | 2 | 0 | 12 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 8 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 1 | 0 |
| Ochrona przy cofaniu | 2 | 1 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Within 100 days of purchasing the CX70 new ,we noticed that the collision avoidance system was malfunctioning . It would alert when no car was near us . It did not alert every time a car was actually in our right blind spot or moving through our right blind spot .
The seat belt did not immediately lock, compromising my safety. I slid upward, partially out of the seat belt striking my head on the headliner and the belt caused a large bruise on my upper left arm. Additionally, the air bags did not deploy, but a spray of chemical came out onto me from the dash.
Sticky steering service department deemed dangerous to drive until fixed.
While unloading cargo from the rear of my 2025 Mazda CX-70, I activated the power liftgate(key was in pocket ) to close while i was reach back cargo . As the liftgate was closing, it struck me in my head and continued closing instead of stopping or reversing.
• Warning Lights & Phantom Braking: Brake messages and related warnings on the cluster appeared on the drive home from the dealership shortly after purchase, even with no obstacles present. Intermittent false warnings have continued.
Multiple instances while driving on the highway with cruise control and lane keep assist on - on a bend slight turn the car veered into the other lane across the lane lines - even with other cars present.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Asystent pasa ruchu. Kamera przednia: kalibracja po wymianie szyby.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting…
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
- CSP14 – 2024-2026 CX-90 Subject
- Use this guide before ordering or replacing an AT component on applicable H3T vehicles
- Some customers may complain about any of the following
- Some customers may experience a message "TCU Malfunction
- ORDERING REQUIREMENT FOR AT COMPONENTS FOR H3T (INLINE 6) Use this guide before ordering or replacing an…
- Some vehicles have reported faster than expected tire wear for vehicles equipped with OEM "Falken…
- Customers having MAZDA CONNECT concerns should have their vehicle repaired using the following repair…
- Some customers may complain about any of the following
- Some customers may experience a message "TCU Malfunction
- Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock…
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- 2025 Mazda CX-70 | MotorWeek First Drivekwota według autora: 55,850 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 5 Reasons why the NEW 2025 Mazda CX-70 Might be a Hidden Gem!kwota według autora: 40,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2026 Mazda CX-70 Turbo S | Does the refinement justify the price?kwota według autora: 59,650 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2025 Mazda CX-70 Oil Filter Change With Oil Light Reset 3.3L
- Взяли нове авто для продажу! Mazda CX-5 2025 року Preferred можна бронювати під себе в дорозі!
- Our new 2025 Mazda CX70 premium plus S
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.