AI DamageMercedes-Benz 300E 1991: typowe usterki
Mercedes-Benz 300E 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: układ paliwowy i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 29% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 3 Silnik 14% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 14% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 14% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 2 skarg (29% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (14% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (14% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Front support bracket that holds the coil spring thts atached to the bdy chasis is starting to come apart has cracks
When backing up going down a slight hill the brake skip and you have to pump the brake to stop it .thank god I do not live on a steep hill my drive way has a little hill w bhen backing out the garage.. Since I am not that educated in cars . It is unknown.please let me know if any one have had a problem like mine.
The contact stated that while driving 20 mph, he began to smell smoke in the cabin of the vehicle. Moments later he noticed smoke bellowing from the hood of the vehicle. The vehicle was parked and the contact opened the hood to discover that a fire had erupted.
While traveling in traffic consumer noticed a gasoline smell coming from trunk compartment. When she lifted up the trunk area gasoline has spilled inside of trunk. Dealership is aware of problem.
Vehicle will no longer start because of wiring harness; coating on wires have melted, and were touching one another, causing vehicle not to start.
Vehicle experienced sudden acceleration when the throttle linkage froze . Nlm
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 300E ma 8 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 7, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz 300E 1991?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (14%), niezamierzone przyspieszenie (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz 300E 1991?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz 300E 1991 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1991 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.