Mercedes-Benz 500SL 1990: typowe usterki

Mercedes-Benz 500SL 1990. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: opony i widoczność. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Opony 67% wszystkich skarg
2 Widoczność 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Opony: 2 skarg (67% wszystkich).
Widoczność: 1 skarg (33% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Opony	2	0	0
Widoczność	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Pirelli tires (4) bought 6/13/10. My left rear tire exploded while I was driving on a three lane highway on 7/21/10 (38 days later). Luckily I was on in the right lane and barely made it to an exit lane. The tire is pirelli four seasons p6. 225/55r15 I have pictures of the tire. The tires were bought from mr.
Opony · 2010-07-21 · skarga NHTSA nr 10344630
Tire sidewall blew out while driving. (pirelli p6-205/65/r15)yh
Opony · 2000-05-22 · skarga NHTSA nr 552100
Owner states while driving vehicle in the rain and coming to a complete stop the windshield wipers stopped, impairing visibility of the road while driving and at a stand still.
Widoczność · 1996-12-17 · skarga NHTSA nr 805547

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19961
20001
20101

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 500SL ma 3 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 3, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz 500SL 1990?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, widoczność. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: opony: wybrzuszenia, rozerwania (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz 500SL 1990?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercedes-Benz 500SL 1990 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1990 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.