AI DamageMercedes-Benz SL 1994: typowe usterki
Mercedes-Benz SL 1994. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: instalacja elektryczna i kontrola stabilności (esp). Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 15
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 87% wszystkich skarg
- 2 Kontrola stabilności (ESP) 13% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 7% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 7% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 13 skarg (87% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola stabilności (ESP): 2 skarg (13% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (7% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (7% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 13 | 1 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The wiring harness to the engine control system developed severe shorts, stalled the engine, disabled the abs, asr,srs systems. With engine stalled, steering and braking were difficult and resulted in front end damage from impact to roadside brush and dirt.
These wires were free to arc on eachother causing sudden loss of acceleration, causing sudden acceleration(this car is equiped with an electronic throttle body and will accelerate without driver imput), finally failed throttle response!
After paying 17,000 dollars for the car, I recently noticed the car stalling on the highway and in traffic. Major concern when in heavy traffic and the car stalls with everyone blowing their horns and I am driving a 135k dollar car.
The contact stated while driving the headlights lights illuminated and the vehicle lost power and stalled. The vehicle has been to the dealership several times. The first time they replaced a computer.
Recall of windshield wiper system, repaired 12/5/1996 by a mercedes-benz dealer and in january 2004 (7 years, 1 month, ) I incurred a $676.53 repair bill, for the same head light wiper system recall.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9286. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik SL ma 3 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 15, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz SL 1994?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, kontrola stabilności (esp), silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (27%), gaśnie podczas jazdy (27%), reflektory i światła tylne (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz SL 1994?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz SL 1994 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1994 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.