AI DamageMercedes-Benz 420 1994: typowe usterki
Mercedes-Benz 420 1994. Skargi właścicieli w NHTSA: 16, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 16
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 31% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 3 Fotelik dziecięcy 19% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
- 6 Fotele 6% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (31% wszystkich).
- Hamulce: 4 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Fotelik dziecięcy: 3 skarg (19% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (6% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 16 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 0 |
| Hamulce | 4 | 1 | 0 |
| Fotelik dziecięcy | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The problem started last august. It occurrs only occasionally and has never been duplicated when at a dealership or repair shop. After applying the brakes and coming to a stop, the car starts to roll forward. When I take my foot of the brake pedal and reapply it, the car then stops.
Airbag did not deploy while involved in an accident at 30 mph. Tt
Car stopped shifting, check engine light and asr light appeared while driving. Took car into auto mechanic and was told wiring harness would need to be totally replaced and would cost more than auto's worth.
One time the engine failed on the surface street. It was lucky there was no car behind me at that time. My mechanic told me that all mercedes models from 91-96 have this problem. That was so sad that no one has taken action against the factory.
The whole wire harness is in the same situation this is a major safety issue can stall or shut off while driving at high speed. Replace of wire harness at a cost of$1500 was needed to fix.
Check engine light appeared. Took vehicle to mbz repair shop and found the engine wiring harness's wire insulation breaking apart and exposing the bare wiring. Cost of repair +$900.00.
After coming to a complete stop vehicle will try to surge forward while consumer applies brakes. This has been an intermittent problem. Contacted dealer, and dealer cannot find cause. Has replaced several brake parts but found nothing..
Driving in local traffic 40 mph the seats started to recline all the way to the passenger back seat. Tried to use the seat recliner button, but it failed. It will not readjust by itself. Contacted dealer.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9040. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 420 ma 7 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 16, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz 420 1994?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, fotelik dziecięcy. Łącznie skarg: 16. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (13%), poduszki nie wystrzeliły (6%), awaria hamulców (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz 420 1994?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz 420 1994 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1994 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.