Mitsubishi Outlander Sport 2013: typowe usterki

Mitsubishi Outlander Sport 2013. Skargi właścicieli w NHTSA: 42, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 42
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 26% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 26% wszystkich skarg
3 Konstrukcja nadwozia 12% wszystkich skarg
4 Silnik 10% wszystkich skarg
5 Hamulce 10% wszystkich skarg
6 Zawieszenie 10% wszystkich skarg
7 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
8 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 11 skarg (26% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 11 skarg (26% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 5 skarg (12% wszystkich).
Silnik: 4 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 4 skarg (10% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 42 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

rdza, korozja9 · 21%
kontrolka poduszek5 · 12%
przegrzewanie, ubytek płynu3 · 7%
kontrolki, check engine3 · 7%
rozładowanie akumulatora2 · 5%
błędy multimediów lub ekranu2 · 5%
pasy bezpieczeństwa2 · 5%
poduszki nie wystrzeliły1 · 2%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 2%
szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	11	2
Instalacja elektryczna	11	0
Konstrukcja nadwozia	5	0
Silnik	4	1
Hamulce	4	0
Zawieszenie	4	1
Paliwo/napęd	3	0
Układ przeniesienia napędu	3	0
Układ kierowniczy	3	1
Kontrola stabilności (ESP)	2	0
Widoczność	2	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0
Koła	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

They ended up putting rust paint on the support. 4 weeks ago that part broke on my wife when she was driving down the road. The steering wheel was taken out of my wifeâs hand while driving. She was able to get the off the road safely. But sprained her wrist. When I found the broken part on the car.
Silnik · wypadek · 2024-03-29 · skarga NHTSA nr 11580181
As a result, the contact crashed into the rear passenger's side of the vehicle and the air bags failed to deploy. The driver and front passenger sustained minor bruises that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to a towing yard but was not diagnosed or repaired.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2016-11-07 · skarga NHTSA nr 10924628
The vehicle was taken to the local dealer to be repaired under NHTSA Campaign Number: 21V144000 (Suspension, Structure); and it was determined the undercarriage was extremely rusted. The vehicle was not repaired due to the rust. The manufacturer was contacted, but no additional assistance was provided.
Konstrukcja nadwozia · 2025-06-23 · skarga NHTSA nr 11668660
1 week later my battery died twice and the passenger low beam has stopped working again. A mechanic advised that a few years ago he worked on a 2012 Mitsubishi with the same issues and ended up totaling it out because the carâs computer was not modulating voltage properly.
Instalacja elektryczna · 2023-11-15 · skarga NHTSA nr 11555268
Upon inspection, it was discovered that the front driverâs side suspension lower control arm had fractured due to subframe rust and corrosion. The local dealer and manufacturer were notified of the failure, but no assistance was offered. The vehicle was not yet repaired.
Zawieszenie · 2023-02-07 · skarga NHTSA nr 11505970
The contact stated while driving at various speeds, the "Transmission Overheating" message was displayed on the instrument panel as the vehicle lost motive power. The contact stated that the vehicle would restart after waiting approximately 10 minutes and would resume normal operation.
Instalacja elektryczna · 2022-08-24 · skarga NHTSA nr 11481041
The contact stated while driving 65 MPH, the transmission started overheating. There was a message displayed on the instrument panel to Slow Down. The vehicle then started to decelerate independently. The contact was able to park the vehicle and waited 10-15 minutes before restarting the vehicle.
Układ przeniesienia napędu · 2022-06-09 · skarga NHTSA nr 11468377
The mouth part where u put the fuel nozzle into ur vehicle is rusting very bad and I try to clean it out often but I'm still concerned that there are rusted pieces of metal still getting down into my actual gas tank. What can be done about this?
Paliwo/napęd · 2022-02-10 · skarga NHTSA nr 11451407

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20152
20166
20175
20185
20196
20204
20212
20225
20233
20242
20252

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5819. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Outlander Sport ma 28 skarg (roczników w danych: 17). Ten ma 42, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mitsubishi Outlander Sport 2013?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 42. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (21%), kontrolka poduszek (12%), przegrzewanie, ubytek płynu (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mitsubishi Outlander Sport 2013?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mitsubishi Outlander Sport 2013 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2013 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.