Nissan Kicks 2023: typowe usterki
Nissan Kicks 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 34, najczęściej: zapobieganie kolizjom z przodu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 41. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 34
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 41
Co psuje się najczęściej
- 1 Zapobieganie kolizjom z przodu 32% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 24% wszystkich skarg
- 3 Silnik 24% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 12% wszystkich skarg
- 5 Ochrona przy cofaniu 12% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 12% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 11 skarg (32% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Instalacja elektryczna: 8 skarg (24% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 23.
- Silnik: 8 skarg (24% wszystkich).
- Hamulce: 4 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Ochrona przy cofaniu: 4 skarg (12% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,6 l · benzyna · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 1 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 34 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 11 | 1 | 3 |
| Instalacja elektryczna | 8 | 0 | 23 |
| Silnik | 8 | 0 | 0 |
| Hamulce | 4 | 1 | 3 |
| Ochrona przy cofaniu | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 5 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 2 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 1 |
| Asystent pasa ruchu | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 6 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Notably, despite the impact, the airbags did not deploy. This incident could have resulted in serious bodily injury or death for all involved and cause significant property damage and anxiety. The highway patrol was on scene and working on a full investigation. No warning lights appeared during the incident.
Another vehicle failed to stop at a stop sign and ran into the front driver side of my vehicle. Air bags were supposed to be deployed on my vehicle due to the impact of the collision, however, they were not. Air bags could have prevented injury if they had functioned properly. Vehicle is now a total loss.
When I put my foot off the brake and about to push the gas, my engine completely stalled. I had to stop completely and put my car into park and restart my car. Immediately took it to the dealership and had a diagnostics done.
No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to the local dealer, where it was diagnosed and determined that there were two hoses leaking from the transmission and the radiator. After further inspection, it was determined the radiator had failed. The vehicle was not repaired.
I find driving my Nissan 2023 Nissan kicks 2023 when I look to my right my rearview mirror obstruct my view. It do not allow me to see completely what I’m approaching while my car is moving. I have to lean to my right and look under my mirror to get a clear view of what beside me. Or or what I am approaching.
The contact stated that while stopped at light, the vehicle did not accelerate and lost power. The vehicle was towed to a friend's residence. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the CVT transmission needed to be replaced. The manufacturer was notified of the failure.
The driver side (left) camera seems to be partially out (gets a faint signal in sunlight, fully out at night) and it is unclear how well the saftey features work as a result.
My car will just slam on the brakes for no reason at all. The only thing I did different was use the emergency brake the day before when I was on a slope. There is nothing in front of me causing this to happen.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1029. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 49% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Kicks ma 59 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 34, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- FALSE ACTIVATION OF AEB OR FCW IF YOU CONFIRM The customer states they have experienced false activation…
FALSE ACTIVATION OF AEB OR FCW IF YOU CONFIRM The customer states they have experienced false activation and/or unexpected braking of the Automatic Emergency Braking (AEB) or Forward Collision Warning (FCW) system with…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory installed SOS switch, located near the overhead map…
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
W bazie NHTSA jest 41 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan Kicks 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zapobieganie kolizjom z przodu, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 34. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (29%), gaśnie podczas jazdy (21%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (12%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Kicks 2023?
W bazie NHTSA jest 41 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan Kicks 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.