Nissan Xterra 2011: typowe usterki
Nissan Xterra 2011. Skargi właścicieli w NHTSA: 24, najczęściej: poduszki powietrzne i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 24
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 38% wszystkich skarg
- 2 Silnik 21% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 4 Opony 8% wszystkich skarg
- 5 Kontrola stabilności (ESP) 4% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 4% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 4% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 9 skarg (38% wszystkich).
- Silnik: 5 skarg (21% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (17% wszystkich).
- Opony: 2 skarg (8% wszystkich).
- Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (4% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 5 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: na cztery koła (4WD), tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 24 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 9 | 0 | 0 |
| Silnik | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The airbag warning light started flashing. I took the car to Valley Nissan in Longmont, Colorado where I was told that they need to replace the AirBag Diagnosis Sensor and the RH side Airbag Module. Valley Nissan said that these parts were no longer being produced, so they could not complete this repair.
Odometer Fraud. The contact purchased a 2011 Nissan Xterra. The contact stated that while attempting to register the vehicle, it was discovered that there was a mileage discrepancy. The vehicle was a private sale.
The contact stated that while the vehicle was parked, an engine oil leak was present. No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to a local independent mechanic where it was diagnosed that the oil connector bolt and O-ring seal needed to be replaced.
The vehicle was driving just fine, then about a month later the heat gauge started to fluctuate, i replaced the radiator caps, thermostat...it ran good for another month, started to overheat....i made sure water was in radiator and overflow...about a month went by the gauge started to fluctuate again, now there is…
Hole in exhaust system due to weld failure in support clamp The problem is reoccurring every year over a 3 1/2 year period
Everything I tried would not extinguish it, connecting releasing and reconnecting the passenger seatbelt, turning the passenger side airbag off and on a couple of times. So I decided to check on recalls and found three of the four complaints for this make/model are for this same problem.
Exhaust manifold failed. Defective weld during manufacturing process. Allowed heat and exhaust gases emission. Supersedes complaint number: 11035945 & complaint number: 11035942. Now I have the manifold off the vehicle I can clearly see the defective weld.
Driver's side exhaust manifold broke while driving slowly on bumpy road. Flange that attached to catalytic converter separated from stainless steel piping. Now heat and carbon monoxide is pumping out under driver's feet. Very loud. Nissan says "tough luck" - we are not paying. 54,000 miles, 7 years old.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7585. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 21% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Xterra ma 172 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 24, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
- Xterra 2000214 źródeł
- Xterra 2001150 źródeł
- Xterra 2002157 źródeł
- Xterra 200372 źródeł
- Xterra 200484 źródeł
- Xterra 2005845 źródeł
- Xterra 2006780 źródeł
- Xterra 2007557 źródeł
- Xterra 2008119 źródeł
- Xterra 200919 źródeł
- Xterra 201038 źródeł
- Xterra 201216 źródeł
- Xterra 20134 źródeł
- Xterra 201410 źródeł
- Xterra 201510 źródeł
- Xterra 201630 źródeł
- Xterra 99993 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan Xterra 2011?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 24. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (21%), kontrolka poduszek (17%), pasy bezpieczeństwa (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Xterra 2011?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan Xterra 2011 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2011 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.