Nissan Xterra 2004: typowe usterki

Nissan Xterra 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 84, najczęściej: układ kierowniczy i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 84
z wypadkiem: 10

Co psuje się najczęściej

1 Układ kierowniczy 24% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
3 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
4 Silnik 10% wszystkich skarg
5 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
7 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
8 Hamulce 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ kierowniczy: 20 skarg (24% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 11 skarg (13% wszystkich).
Zawieszenie: 11 skarg (13% wszystkich).
Silnik: 8 skarg (10% wszystkich).
Układ paliwowy: 7 skarg (8% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,4 l · benzyna · 4 cyl.
3,3 l · benzyna · 6 cyl.
3,3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 84 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

rdza, korozja12 · 14%
dym, zapach spalenizny, pożar7 · 8%
układ paliwowy, zapach paliwa5 · 6%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas5 · 6%
szyby, szyberdach5 · 6%
układ kierowniczy lub wspomaganie4 · 5%
kontrolki, check engine4 · 5%
awaria hamulców3 · 4%
przegrzewanie, ubytek płynu3 · 4%
gaśnie podczas jazdy3 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ kierowniczy	20	1
Instalacja elektryczna	11	0
Zawieszenie	11	0
Silnik	8	0
Układ paliwowy	7	0
Silnik i chłodzenie	6	0
Układ przeniesienia napędu	6	3
Hamulce	6	2
Paliwo/napęd	5	0
Widoczność	5	0
Poduszki powietrzne	4	4
Kontrola prędkości	3	1
Koła	3	1
Wyposażenie	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I have been in three accidents, of decent speed, and my airbags never deployed. I was told to report that.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2025-08-09 · skarga NHTSA nr 11679591
My vehicle has been in 3 accidents. Being rear-ended at 70MPH, again six months later at 60MPH, then the forward vehicle slammed their brakes, and I hit them at around 30MPH. In any of these accidents, NONE of my airbags deployed.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2023-06-09 · skarga NHTSA nr 11526140
The air bags failed to deploy. The contact sustained injuries to the neck, back and a concussion. The contact was transported to the hospital from the scene and a police report was filed. The vehicle was ruled as destroyed and was towed to an impound lot. The manufacturer was notified of the failure.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-03-10 · skarga NHTSA nr 10568202
While driving my 2004 nissan xterra the front driver's side tire detached from the rotor and my vehicle sunk down and continued to skid for approximately 200 feet before coming to a stop. The detached tire caused damage to an oncoming vehicle. After stopping I observed that two lug nuts had been sheared off.
Koła · wypadek · 2011-06-19 · skarga NHTSA nr 10407415
While driving 10 mph and applying the brakes, the vehicle jerks and continues to proceed. In addition, the brakes make a loud grinding noise. The vehicle was taken to the dealer, but they could not duplicate the failures.
Hamulce · wypadek · 2009-06-17 · skarga NHTSA nr 10274093
No one at nissan or allstate can explain why it rolled! Nissan blew me off saying it can happen what concerns me is that if it could just roll like that why did the air bags deploy? There explanation well--- it was in park! So how can if it is in park no keys can it roll forward then down????
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2007-10-23 · skarga NHTSA nr 10206674
Consumer opened the driver's side door, put left foot on the clutch, turned the key, and vehicle rolled backward. Consumer expected the vehicle to jilt forward and stall when foot was removed from the clutch , but instead, it jilted, then surged forward at 25 mph up the driveway, dragging the consumer.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2004-09-10 · skarga NHTSA nr 10091754
There is a declaration and then the vehicle won't crank or start leaving me stranded. This is not the first time over years that the xterra has cut off on me. All dashboard systems stop completely when it happens. I have no control over the car when it happens.
Układ kierowniczy · 2020-08-04 · skarga NHTSA nr 11343229

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20044
200510
20063
20073
20085
200910
20103
201110
20133
20142
20158
20164
20172
20182
20196
20203
20211
20221
20231
20241
20252

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3956. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 11% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Xterra ma 172 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 84, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Nissan Xterra 2004?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, instalacja elektryczna, zawieszenie. Łącznie skarg: 84. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (14%), dym, zapach spalenizny, pożar (8%), układ paliwowy, zapach paliwa (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Xterra 2004?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Nissan Xterra 2004 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2004 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.