Nissan Xterra 2014: typowe usterki

Nissan Xterra 2014. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: poduszki powietrzne i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 10

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 30% wszystkich skarg
2 Zawieszenie 30% wszystkich skarg
3 Kontrola stabilności (ESP) 10% wszystkich skarg
4 Silnik 10% wszystkich skarg
5 Oświetlenie zewnętrzne 10% wszystkich skarg
6 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
7 Fotele 10% wszystkich skarg
8 Hamulce 10% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 3 skarg (30% wszystkich).
Zawieszenie: 3 skarg (30% wszystkich).
Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (10% wszystkich).
Silnik: 1 skarg (10% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (10% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 5 biegów
manualna, 6 biegów

Napęd: na cztery koła (4WD), tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolka poduszek1 · 10%
kontrolki, check engine1 · 10%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Poduszki powietrzne	3	0	0
Zawieszenie	3	0	0
Kontrola stabilności (ESP)	1	0	0
Silnik	1	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Fotele	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0
Opony	1	0	0
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

No there were never any warnings or any dash lights to give warning. It was an immediate and unexpected airbag deployment.
Poduszki powietrzne · 2026-07-02 · skarga NHTSA nr 11747910
In addition, the tire was bulging on the sidewall. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21T002000 (Tires) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Opony · 2022-02-15 · skarga NHTSA nr 11452153
Left rear leaf spring broke 12/7/2017 replace right rear leaf spring broke 4/25/2019 - will be replaced in may 2019
Zawieszenie · 2019-04-25 · skarga NHTSA nr 11203821
Passenger airbag sensor intermittently stuck on headlamps not turning off when on 'auto' setting
Poduszki powietrzne · 2018-09-12 · skarga NHTSA nr 11128848
My truck has a suspension issue for squeaky noises coming from the front wheel. There was a recall on them but my vin number isn't included. The truck is sitting down at the local nissan dealer now to have both fixed.
Zawieszenie · 2018-09-10 · skarga NHTSA nr 11128438
My vehicle will randomly buck and lose drive power. Mostly noticed at slow speeds, but also does it on the highway as well. The description of the problem is exactly like people reported in the 2014 class action suit against nissan for several of the 2014 nissan models (specifically, the pathfinder) it is concerning…
Układ przeniesienia napędu · 2017-12-11 · skarga NHTSA nr 11053826
The contact stated that the air bag warning sensor remained illuminated after the repair. A week later, the vehicle was taken back to the dealer where it was diagnosed that the sensor needed to be replaced. The sensor was not replaced due to the cost of the part.
Poduszki powietrzne · 2017-07-12 · skarga NHTSA nr 11004882
The drivers seat wasn't locking into place fully. It would click and then if you make stops when driving it slides and clicks again. The dealership said the seat was loose and said it was fixed, a week later it started doing the exact same thing.
Fotele · 2016-03-24 · skarga NHTSA nr 10851502

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20141
20151
20161
20172
20182
20191
20221
20261

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Xterra ma 172 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 10, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Nissan Xterra 2014?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, zawieszenie, kontrola stabilności (esp). Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (10%), kontrolki, check engine (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Xterra 2014?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Nissan Xterra 2014 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2014 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.