Nissan Xterra 2010: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

38

z wypadkiem

4

Co psuje się najczęściej

• Poduszki powietrzne: 11 skarg (29% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Układ przeniesienia napędu: 11 skarg (29% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Instalacja elektryczna: 8 skarg (21% wszystkich).
• Silnik: 4 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Hamulce: 4 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 4 l · benzyna · 6 cyl.
• automat, 5 biegów
• manualna, 6 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (4WD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 38 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• kontrolki, check engine4 · 11%
• kontrolka poduszek3 · 8%
• nie odpala3 · 8%
• szarpanie, twarda zmiana biegów2 · 5%
• reflektory i światła tylne2 · 5%
• utrata mocy / tryb awaryjny2 · 5%
• rdza, korozja2 · 5%
• pasy bezpieczeństwa2 · 5%
• układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 5%
• wibracje2 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The nissan was in a severe accident and the air bag never deployed. There were 4 people in car when the accident occured. The passenger side air bag did deploy and those two people receved injuries but not life threating.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2024-11-14 · skarga NHTSA nr 11625141

• The hood was crushed to the first third of the front passenger wheel well, transmission and radiator fluids were leaking from the suv, grill was obliterated, front passenger headlight was crushed into the battery (that leaks due to the accident), and the front bumper was impinging the front passenger wheel from freely…

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-12-24 · skarga NHTSA nr 10668192

• As I got out of the vehicle, it lurched forward and I attempted to get back into the vehicle to apply the brake. It lurched a second time before I was able to get inside. I attempted to get inside the vehicle a second time to apply the brake but was not able to due to the car lurching forward again..

  Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2014-01-11 · skarga NHTSA nr 10559437

• The vehicle started shaking before he lost control. The contact stated that the alignment was abnormal when the vehicle was purchased but he was unaware of the bad wheel alignment. The manufacturer was at fault and should not have sold the vehicle. The failure mileage was 200.

  Układ kierowniczy · wypadek · 2010-09-01 · skarga NHTSA nr 10353302

• After stopping and inspecting the vehicle, the driver discovered that the front driver’s side tire had experienced tread separation. Approximately one month later the same failure occurred to the front passenger’s side tire. The cause of the failures was not determined.

  Opony · 2021-08-12 · skarga NHTSA nr 11428850

• Driver's door lock either stays locked and you are unable to exit the vehicle, or, the lock does not latch so the door swings open. This happed both while parked and while driving.

  Instalacja elektryczna · 2019-12-17 · skarga NHTSA nr 11289570

• Intermittent stalling issue. Vehicle has 98,700 miles on it and has not had any other issues prior to this. On the first occasion the vehicle was in motion, going between 5 and 10 mph, turning into a parking lot.

  Instalacja elektryczna · 2019-11-01 · skarga NHTSA nr 11277460

• Sudden loss of power while driving between 10-15 mph. Immediate loss of brakes, acceleration, and power steering. Vehicle was in motion on the 405 fwy/sepulveda pass area during morning rush hour in stop-go traffic conditions. Was able to pull to side of road, and shut off vehicle.

  Instalacja elektryczna · 2018-12-07 · skarga NHTSA nr 11156769

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20102
• 20111
• 20121
• 20133
• 20144
• 20153
• 20164
• 20173
• 20183
• 20193
• 20202
• 20214
• 20222
• 20231
• 20242

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6094. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Xterra ma 172 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 38, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Inne roczniki tego modelu

• Xterra 2000214 źródeł
• Xterra 2001150 źródeł
• Xterra 2002157 źródeł
• Xterra 200372 źródeł
• Xterra 200484 źródeł
• Xterra 2005845 źródeł
• Xterra 2006780 źródeł
• Xterra 2007557 źródeł
• Xterra 2008119 źródeł
• Xterra 200919 źródeł
• Xterra 201124 źródeł
• Xterra 201216 źródeł
• Xterra 20134 źródeł
• Xterra 201410 źródeł
• Xterra 201510 źródeł
• Xterra 201630 źródeł
• Xterra 99993 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2010 roku

• Nissan Altima 2010
• Nissan Rogue 2010
• Nissan Maxima 2010
• Nissan Versa 2010
• Nissan Murano 2010
• Nissan Sentra 2010
• Nissan 370Z 2010
• Nissan Frontier 2010