Nissan Xterra 2009: typowe usterki
Nissan Xterra 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 19, najczęściej: poduszki powietrzne i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 19
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 32% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 32% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
- 4 Silnik 16% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
- 7 Kontrola stabilności (ESP) 5% wszystkich skarg
- 8 Silnik i chłodzenie 5% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 6 skarg (32% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (32% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (16% wszystkich).
- Silnik: 3 skarg (16% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (11% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 5 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 19 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 6 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Cracked cooler tube caused transmission oil & coolant to mix causing transmission failure.
As of 5/9/19 I started to experience pronounced issues with losing power around 40 mph . Diagnostics confirmed that it was due to a leak in the cooling coil which resulted in coolant in my transmission fluid which damage the transmission. I have filed a claim under the class action required extended warranty.
I took my xterra in because it constantly blew hot air. Upon inspection I was informed of the tsb issued by nissan that the radiator tubes can crack and mix coolant with transmission fluid and that I was low on coolant because of that. The tech informed me that the leak was minimal but needed to be replaces asap.
On several occasions during the last year I've had issues with the break system of my nissan xterra. When using the breaks the anti lock break system (abs) wont work and the vehicle takes loner to stop. I have to press the breaks all the way to get the vehicle to stop.
Purchased this vehicle for my wife, while she was driving down the freeway in rush-hour in august in phoenix, the vehicle started smoking and lost all power to the transmission, I noticed the transmission cooler had failed and sprayed fluid all over the engine,-this all happened with zero warning and no service…
The contact stated that while driving at 15 mph, the air bag warning light illuminated and the brake lights failed. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the stop lamp needed to be replaced. In addition, the ac failed and the blower amp needed to be replaced.
Tl* the contact owns a 2009 nissan xterra. While driving at any speed, the vehicle made an abnormal loud noise without warning. The failure recurred continuously.
While driving at an unknown speed, the air bag warning light illuminated. The vehicle was taken to a dealer who diagnosed that a sensor needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8437. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Xterra ma 172 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 19, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
- Xterra 2000214 źródeł
- Xterra 2001150 źródeł
- Xterra 2002157 źródeł
- Xterra 200372 źródeł
- Xterra 200484 źródeł
- Xterra 2005845 źródeł
- Xterra 2006780 źródeł
- Xterra 2007557 źródeł
- Xterra 2008119 źródeł
- Xterra 201038 źródeł
- Xterra 201124 źródeł
- Xterra 201216 źródeł
- Xterra 20134 źródeł
- Xterra 201410 źródeł
- Xterra 201510 źródeł
- Xterra 201630 źródeł
- Xterra 99993 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan Xterra 2009?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 19. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (16%), kontrolki, check engine (16%), rdza, korozja (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Xterra 2009?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan Xterra 2009 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2009 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.