AI DamagePlymouth Colt 1990: typowe usterki
Plymouth Colt 1990. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
Co psuje się najczęściej
- 1 Pasy bezpieczeństwa 78% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 22% wszystkich skarg
- Pasy bezpieczeństwa: 7 skarg (78% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (22% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,5 l · benzyna · 4 cyl.
- 1,6 l · benzyna · 4 cyl.
- 1,8 l · benzyna · 4 cyl.
- 2 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 3 biegów
- automat, 4 biegów
- manualna, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pasy bezpieczeństwa | 7 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Driver side seat harness unsafe----delays on working and caught head between belt, steering wheel and left welt on neck. Snap would not release harness belt.
Car shuts down shakes complete tuneup dealer dia. Computer not resp. To problem new chip to find problem not order car has original miles of 40,006 for 9 yrs. Dealer cannot find problem without new chip. Seat beats choke pass. & driver.
Owner states that upon entering vehicle and turning key the automatic seat belt retractors get too tight, choking occupants on both driver's and passenger's sides, owner also notes that problem had been repaired and three months later it came back.
Passenger seatbelt retractor does not work, seatbelt is at full extend. Tt
Consumer was driving car caught on fire think electrical. Tt
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 368. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Colt ma 15 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 9, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Plymouth Colt 1990?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (33%), dym, zapach spalenizny, pożar (11%), wibracje (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Plymouth Colt 1990?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Plymouth Colt 1990 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1990 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.