AI DamageSaab 9-4X: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Saab 9-4X, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 5 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 20% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 20% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 20% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (20% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (20% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (20% wszystkich).
- Widoczność: 1 skarg (20% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,8 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 2011–2012
- 3 l · benzyna · 6 cyl. 2011–2012
- automat, 6 biegów 2011–2012
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
General Motors refuses to manufacture replacement windshields rendering all 9-4x vehicles that get a cracked windshield unsafe and unable to pass a safety inspection for registration.
The contact stated that the "Check Rear Axle" warning light was illuminated. The dealer was made aware of the recall and informed the contact after speaking with the manufacturer that parts were not yet available. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The failure mileage was approximately 35,000.
Airbag sensor is on intermittant . If front passenger seat is empty, back seat side rail airbag will not inflate. Needs software upgrade. (just like 2011 cadillac srx). While motor on.
Tl* the contact owns a 2011 saab 9-4x. The contact stated that the vehicle failed to shift into park. The vehicle was not diagnosed or repaired. The vin was not included in nhtsa campaign number: 11v595000 (power train). The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 75,000.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.