AI DamageSaturn L200: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Saturn L200, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 138, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 138 | 7 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 36% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
- 3 Oświetlenie zewnętrzne 12% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 9% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
- 7 Silnik 7% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 50 skarg (36% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 18 skarg (13% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 16 skarg (12% wszystkich).
- Układ paliwowy: 15 skarg (11% wszystkich).
- Widoczność: 13 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,2 l · benzyna · 4 cyl. 2003
- automat, 4 biegów 2003
- manualna, 5 biegów 2003
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 138 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 50 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 18 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 16 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 15 | 0 | 0 |
| Widoczność | 13 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 11 | 0 | 0 |
| Silnik | 9 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 8 | 5 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 8 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 7 | 1 | 0 |
| Hamulce | 5 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 2 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The air bags failed to deploy. The vehicle was towed to an independent mechanic, but was not diagnosed or repaired. The contact sustained injuries that required medical attention. A police report was filed. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was unknown.
Rearended and shoulder strap from seatbelt didn't lock, I bumped my head on the steering wheel, and sprained my left shoulder; heating system popped on at impact and now it won't blow.
I've had a seat belt buckle replaced, I've had my right front wheel bearing replaced, I've had them looking the back end of my car for a vibration that wont go away when ever I turn the air or heater on, which they say they can't find and don't hear. My rear windshield leaks badly.
Dt*: the contact stated while driving 20mph, the vehicle was struck by another vehicle in the right front quarter panel with minor damage and the airbags did not deploy. The occupants were wearing seatbelts, but sustained minor injuries. The police were on the scene and a report was taken.
Dt*: the contact stated the airbags did not deploy in a head on collision. While making a left hand turn at 40 mph a vehicle pulled out in front of the contact's vehicle. The entire front end of the vehicle was damaged.
The contact stated that while his wife was driving 45 MPH, an abnormal whirling sound was coming from the vehicle and the vehicle stalled without warning. The contact's wife was unable to restart the vehicle and with the assistance of a police officer, she coasted the vehicle off to the shoulder of the roadway.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.