AI DamageSaturn Saturn L Series: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Saturn Saturn L Series, roczników w danych: 5. Skargi właścicieli w NHTSA: 19, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 63% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- 5 Kontrola stabilności (ESP) 5% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 5% wszystkich skarg
- 8 Fotele 5% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 12 skarg (63% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (16% wszystkich).
- Układ paliwowy: 2 skarg (11% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (5% wszystkich).
- Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (5% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 19 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 12 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
For the last month or so fluid from the ac condenser line has been flowing into the passenger side of the vehicle when the ac is on. As much as a half inch of liquid has poured onto the floorboard.
Was afraid of fire/asphyxiation. Finally took to mechanic and had a fuel diagnostics performed. The fuel tank ventline and the fuel pump had to be replaced. Had I continued to drive it this way it could have resulted in fire.
The engine stalled and failed to restart and the vehicle coasted to the side of the road. Roadside assistance was called and the vehicle was towed to an independent mechanic. The technician stated that the timing chain failed. The vehicle has not been repaired.
Dealership review of car during oil maintenance indicated deterioration of cradle assembly - repair cost $1153 - wife complained of noise in front end - reviewed with test drive and car drove straight but dipped right at braking and dipped left at acceleration - visual inspection showed complete rust out of cradle at…
While driving 5 mph, the timing belt came apart and the vehicle stalled in the middle of the road. The vehicle was towed to a shop to be repaired. The failure and current mileages were 93,750.
I have a 2000 saturn it caught fire twice from the cigarette lighter.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.