Saturn SKY 2009: typowe usterki
Saturn SKY 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 46, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 46
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 83% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 3 Fotele 11% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 4% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 4% wszystkich skarg
- 7 Kontrola stabilności (ESP) 2% wszystkich skarg
- 8 Silnik 2% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 38 skarg (83% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (13% wszystkich).
- Fotele: 5 skarg (11% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (7% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (4% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2,4 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 5 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 46 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 38 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 0 |
| Fotele | 5 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Ignition was replaced under recall and now the passenger air bag light is on and will not go out and passenger side airbag is inop. ABS Ecm failed and replacement cost was $1300.00. This is a known issue and should be investigated.
The contact stated that while operating the vehicle, the passengerâs side air bag warning light remained illuminated. The cause of the failure was not yet determined. The local dealer and manufacturer were contacted regarding the failure, but no assistance was offered.
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the passenger's side air bag and electronic brake control module (EBCM) warning lights illuminated. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the passenger's side air bag and EBCM needed to be replaced.
The gauges illumination is very poor since the gauges are so deep set in the dash. I can hardly read the speedometer during the day, isn,t very bright even at nite. The mfg. Should do a recall to upgrade the dash lights.
The instrument cluster is set deep into the instrument panel for styling purposes. As a result, the gauges are very dark and cannot be read during daytime driving. Gm should make a software patch available to turn on the back lighting to the gauges day or night when the ignition is turned on.
Steering sensor,steering position,lost comm yaw rate sensor,lost comm steering rate' service warning light on ,traction control abs braking malfunction. Blogs indicate this has been a common general motors issue among saturn and other models
2009 saturn sky base model (2.4-liter inline-four engine 177 hp). Issue#1: in motion, happens on both city streets/highways) at about ~30mph (and up to ~70mph), the transmission will shift down a gear hard enough to pull your body forward violently.
At start up after turning on the a/c the radiator/condenser cooling fan assembly malfunctioned causing the fan to "lock-up". The vehicle began to over heat and the fan assembly began smoking.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5571. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik SKY ma 172 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 46, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Saturn SKY 2009?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, fotele. Łącznie skarg: 46. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (35%), kontrolka poduszek (33%), klimatyzacja lub ogrzewanie (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Saturn SKY 2009?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Saturn SKY 2009 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2009 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.