AI DamageSubaru BRZ 2022: typowe usterki
Subaru BRZ 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: silnik i oświetlenie zewnętrzne. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 206. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 206
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 60% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 30% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 10% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 10% wszystkich skarg
- 5 Koła 10% wszystkich skarg
- Silnik: 6 skarg (60% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 28.
- Oświetlenie zewnętrzne: 3 skarg (30% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Paliwo/napęd: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Hamulce: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Koła: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,4 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 6 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 6 | 0 | 28 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 7 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 2 |
| Hamulce | 1 | 0 | 2 |
| Koła | 1 | 0 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 143 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 65 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 6 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 6 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 5 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 0 | 0 | 4 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 4 |
| Zamki i zatrzaski | 0 | 0 | 3 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 3 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Stock blinkers rapidly flash faster than normal, blinkers cannot be seen in the rear at the time when signaling left or right during this time
Shortly after the purchase, the wheel bolts loosened which caused catastrophic damage to the wheel, and all brake components. Upon further research, we believe this may be an inherent vehicle defect.
Even though they Silas’s my car was lack of oil, but there’s no light on the dashboard lights up and told me I need to add more oil. The process of repairing took 5 months. After I read other owners post on social media, I believe I have the similar situation.
However, it would need to be a sunny day on the time of appointment plus the duty hours for the technicians are outside the window of the sun elevation when this problem occurs.
When the sun is facing the rear of the car, the rear turn signals do not activate, and the turn signals flash rapidly. It is exactly what happens in this youtube video: [link] This is a danger, because my car will not properly signal when I change lanes or take a turn. Subaru will not look at the vehicle.
Found traces of silicone in my engine. Checked the dipstick out of curiosity and found silicone or RTV sealant. The car only has 500 miles on it. Will do oil change after break in period of Subaru’s recommended 1000 miles and will have them check the oil pan filter for more RTV…
This can clog up the oil pickup filter and cause oil starvation leading to catastrophic engine failure. A few engines have already failed and more people have been finding RTV silicone in their oil filters and dipsticks including me.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1486. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 29% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik BRZ ma 3 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
- This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. (This is an revised version of the original bulletin.)
- Techtips newsletter locator index
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin
- This Service Information Bulletin outlines a new required procedure to follow when performing…
This Service Information Bulletin outlines a new required procedure to follow when performing immobilizer-related repairs on the vehicles listed. (This is an revised version of the original bulletin.)
- This announcement is requesting retailer staff to retain the EyeSight protective hood covers from…
This announcement is requesting retailer staff to retain the EyeSight protective hood covers from Generation 4 EyeSight cameras.
- "This bulletin provides a new diagnostic procedure for vehicles equipped with a Denso CP 1, 1.5 and 2.5…
"This bulletin provides a new diagnostic procedure for vehicles equipped with a Denso CP 1, 1.5 and 2.5 head units to provide an enhanced version of the troubleshooting steps for Sound does not come out from the…
W bazie NHTSA jest 206 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Subaru BRZ 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, oświetlenie zewnętrzne, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria lub wymiana silnika (10%), kontrolki, check engine (10%), szyby, szyberdach (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Subaru BRZ 2022?
W bazie NHTSA jest 206 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Subaru BRZ 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.