Subaru Impreza 1993: typowe usterki

Subaru Impreza 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 33, najczęściej: widoczność i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 33
z wypadkiem: 9

Co psuje się najczęściej

1 Widoczność 39% wszystkich skarg
2 Poduszki powietrzne 33% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 15% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
6 Hamulce 6% wszystkich skarg
7 Pasy bezpieczeństwa 3% wszystkich skarg
8 Konstrukcja nadwozia 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Widoczność: 13 skarg (39% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 11 skarg (33% wszystkich), w 8 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ paliwowy: 5 skarg (15% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (9% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 2 skarg (6% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,8 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 33 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szyby, szyberdach11 · 33%
poduszki nie wystrzeliły4 · 12%
układ paliwowy, zapach paliwa2 · 6%
gaśnie podczas jazdy2 · 6%
awaria hamulców1 · 3%
opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Widoczność	13	0
Poduszki powietrzne	11	8
Układ paliwowy	5	0
Układ przeniesienia napędu	3	0
Instalacja elektryczna	2	0
Hamulce	2	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Zawieszenie	1	0
Opony	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

1993 subaru impreza experienced a tire blow out causing the consumer to run off the road and hit the median wall twice. Ohio traffic crash report# 10-90-0831.
Opony · wypadek · 2008-01-03 · skarga NHTSA nr 10213956
The air bag never deployed. My wife an I required emergency medical attention. I just noticed that nhtsa issued a recall on defective subaru airbags in 1994, but there isn't even an option to search for a subaru problems in 1993.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2004-11-28 · skarga NHTSA nr 10100633
Driver's side air bag did not deploy. Vehicle was totaled by insurance company. Driver treated at emergency room for injuries.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2000-06-07 · skarga NHTSA nr 863156
Owner hit a car from behind and the air bag didn't deploy. He did apply the brakes but the car still hit the rear of the other car.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1997-08-27 · skarga NHTSA nr 815750
Tl contact owns a 1993 subaru impreza which was purchased used in 2005. He stated that the filler pipe was leaking large quantities of fuel.there was a related recall campaign id number 93v072000 indicating the manufacturer would assume liability. The failure and current mileages were under 226,826.
Układ paliwowy · 2010-01-06 · skarga NHTSA nr 10298447
Four fuel pumps have been installed in the vehicle since purchase of 2000. The vehicle would stall out with no warning putting the occupants at risk under any circumstances. The owner has found a nhtsa recall campaign 93v072000 fuel tank assembly pipe filler neck on the internet. Please describe details. Mr
Układ paliwowy · 2002-11-04 · skarga NHTSA nr 8022113
Regarding the gas gauge: gauge does not read accurately. Shows as below empty when there is still over 3 gallons of fuel left. Goes up and down for no reason. I personally know 3 other 93 impreza owners who have the same problem. Re: the power locks/childproof switch.
Układ paliwowy · 2002-08-12 · skarga NHTSA nr 765418
A malfunction occurred within the electrical system, causing the windows to become inoperable. Front and rear windows remained in the upright positions.
Widoczność · 2000-05-22 · skarga NHTSA nr 862256

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19954
19965
199712
19981
19994
20002
20011
20023
20031
20041
20081
20101

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6523. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 18% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Impreza ma 74 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 33, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Subaru Impreza 1993?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, poduszki powietrzne, układ paliwowy. Łącznie skarg: 33. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (33%), poduszki nie wystrzeliły (12%), układ paliwowy, zapach paliwa (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Subaru Impreza 1993?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Subaru Impreza 1993 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1993 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.