Subaru XT: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Subaru XT, roczników w danych: 5. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
1991	1	0	0	0
1989	2	0	0	0
1988	1	0	0	0
1987	1	0	0	0
1986	3	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Pasy bezpieczeństwa 50% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
3 Oświetlenie zewnętrzne 13% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Pasy bezpieczeństwa: 4 skarg (50% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (13% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (13% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,8 l · benzyna · 4 cyl. 1985–1991
1,8 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 1985–1987
2,7 l · benzyna · 6 cyl. 1988–1991
automat, 3 biegów 1985–1987
automat, 4 biegów 1987–1991
manualna, 5 biegów 1985–1991

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

pasy bezpieczeństwa3 · 38%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 13%
wyciek lub zużycie oleju1 · 13%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Pasy bezpieczeństwa	4	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0	0
Inne	2	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

There is oil leaking slowing from the drain plug area. No matter how tight consumer tightens it there is still a slow leak. Consumer feels this may cause a fire.
Silnik i chłodzenie · 1989 · 2002-06-06 · skarga NHTSA nr 8011242
Automatic seatbelts operate very erratically. Seat belts when latched choke driver. Also seatbelts get stuck in the retracting postion. Cause unknown.
Pasy bezpieczeństwa · 1991 · 1998-08-04 · skarga NHTSA nr 826234
Driver's motor belt inoperative/also loss of tension in lap belt..
Pasy bezpieczeństwa · 1988 · 1996-09-23 · skarga NHTSA nr 508200
Driverside motorized seatbelt harness prematurely locks up when exiting from vehicle causing belt to grab driver's neck. Tt
Pasy bezpieczeństwa · 1989 · 1995-02-10 · skarga NHTSA nr 959893

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19962
19972
19981
19991
20021

Co sprawdzić przed zakupem

Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.