Suzuki TL1000S 1999: typowe usterki

Suzuki TL1000S 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: zawieszenie i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Zawieszenie 67% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Zawieszenie: 2 skarg (67% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (33% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Zawieszenie	2	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

When traveling at 4000 & 45000 rpms motorcycle would stumble/ shutter and jerk while going around curves.
Zawieszenie · 2001-05-03 · skarga NHTSA nr 887396
While riding at 45 mph and approaching a curve the rear would not hold in place while leaning into the turn, rear was bouncing up in down due to the bolt that holds the rear suspension into place had come out of place, causing the suspension to be supported by only the spring. Dealer has been contacted.
Zawieszenie · 1999-08-25 · skarga NHTSA nr 845797

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19991
20011
20031

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik TL1000S ma 5 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

TL1000S 199711 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Suzuki TL1000S 1999?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpanie, twarda zmiana biegów (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki TL1000S 1999?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Suzuki TL1000S 1999 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1999 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.