Suzuki Grand Vitara 1999: typowe usterki

Suzuki Grand Vitara 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 108, najczęściej: układ paliwowy i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 108
z wypadkiem: 16

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 20% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 19% wszystkich skarg
3 Hamulce 15% wszystkich skarg
4 Poduszki powietrzne 11% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
6 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
7 Wyposażenie 7% wszystkich skarg
8 Pasy bezpieczeństwa 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 22 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 20 skarg (19% wszystkich).
Hamulce: 16 skarg (15% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Poduszki powietrzne: 12 skarg (11% wszystkich), w 10 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 12 skarg (11% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,5 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegówwymieniono w 1 skargach

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 108 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

stukanie, zgrzyt lub inny hałas8 · 7%
poduszki nie wystrzeliły7 · 6%
klimatyzacja lub ogrzewanie5 · 5%
dym, zapach spalenizny, pożar5 · 5%
wibracje5 · 5%
kontrolki, check engine3 · 3%
szyby, szyberdach3 · 3%
kontrolka poduszek2 · 2%
układ paliwowy, zapach paliwa2 · 2%
utrata mocy / tryb awaryjny2 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ paliwowy	22	1
Silnik i chłodzenie	20	0
Hamulce	16	4
Poduszki powietrzne	12	10
Układ przeniesienia napędu	12	0
Kontrola prędkości	10	2
Wyposażenie	8	1
Pasy bezpieczeństwa	4	0
Układ kierowniczy	4	2
Zawieszenie	4	0
Widoczność	4	0
Instalacja elektryczna	3	0
Konstrukcja nadwozia	3	0
Opony	3	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Dt: drivers' side air bag did not deploy in the event of an accident while driving 35 mph.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2005-06-08 · skarga NHTSA nr 10124589
While driving approximately 40 mph consumer lost control of vehicle. It then skidded and flipped over, hitting the front first. Upon impact, air bags did not deploy.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2005-03-14 · skarga NHTSA nr 10115113
1999 suzuki grand vartara air bags failed to deploy after vehicle hitting a @36'' tree. The vehicle was traveling on a secondary road, posted speed 45mph, due to icey,and snowey conditions , driver traveled at @ 30 mph.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2004-02-03 · skarga NHTSA nr 10056439
The check engine light came on & the dealer had a mechanic look at it and replaced the oxygen sensor. But it didn't seem to help the shifting problem. On december 11, 2003 around 4:00 am, I was returning from down state on a two-lane highway, it was raining and around 34 degrees.
Kontrola prędkości · wypadek · 2004-01-22 · skarga NHTSA nr 10054708
Upon impact, airbags didn't deploy. Consumer sustained injuries. Dealership was contacted.
Hamulce · wypadek · 2000-12-14 · skarga NHTSA nr 876542
Something was causing intermittent severe vibration at highway speeds. I was traveling down the highway going 60mph at approx. 12:30am when this occured again and I attempted to pull over to the side of the highway when my foot was dislodged from the brake by vibration.
Hamulce · wypadek · 2000-09-05 · skarga NHTSA nr 729135
I felt a slight "thump" under the car, as if I'd run over a small stick or something similar. The car suddenly veered to the right, struck a snowbank, and then spun around, coming to rest with the left front against the guardrail. The steering knuckle had fractured.
Układ kierowniczy · wypadek · 2000-03-12 · skarga NHTSA nr 720018
When the vehicle was parked, the contact discovered fuel leaking from the vehicle. The vehicle was taken to a dealer where the technician stated that the vehicle was included in nhtsa campaign numbers: 01v146000 (fuel system, gasoline) and 04v427000 (fuel system, gasoline), but was not diagnosed or repaired to due the…
Paliwo/napęd · 2015-09-17 · skarga NHTSA nr 10764563

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19991
200015
200142
200211
200310
200417
20055
20062
20082
20101
20111
20131
20151
20171

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3391. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 9% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Vitara ma 43 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 108, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Grand Vitara 1999?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, silnik i chłodzenie, hamulce. Łącznie skarg: 108. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (7%), poduszki nie wystrzeliły (6%), klimatyzacja lub ogrzewanie (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Grand Vitara 1999?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Suzuki Grand Vitara 1999 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1999 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.