AI DamageToyota Avalon: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Toyota Avalon, roczników w danych: 7. Skargi właścicieli w NHTSA: 171, biuletyny serwisowe: 375, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 16% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 15% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 4 Silnik 13% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 7 Zapobieganie kolizjom z przodu 9% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 8% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 27 skarg (16% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 33.
- Paliwo/napęd: 26 skarg (15% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 25 skarg (15% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 210.
- Silnik: 22 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 85.
- Kontrola prędkości: 15 skarg (9% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl. 2021
- 3 l · benzyna · 6 cyl. 1995–2004
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl. 2005–2022wymieniono w 1 skargach
- 2,5 l · hybryda · 4 cyl. 2013–2022
- automat, 4 biegów 1995–2004
- automat, 5 biegów 2005–2007
- automat, 6 biegów 2008–2018
- automat, 8 biegów 2019–2022
- bezstopniowa (CVT) 2013–2022
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 171 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 27 | 7 | 33 |
| Paliwo/napęd | 26 | 3 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 25 | 2 | 210 |
| Silnik | 22 | 1 | 85 |
| Kontrola prędkości | 15 | 3 | 11 |
| Układ przeniesienia napędu | 15 | 1 | 9 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 15 | 2 | 0 |
| Hamulce | 14 | 4 | 33 |
| Konstrukcja nadwozia | 7 | 2 | 271 |
| Widoczność | 7 | 0 | 23 |
| Asystent pasa ruchu | 6 | 0 | 17 |
| Ochrona przy cofaniu | 5 | 0 | 26 |
| Układ kierowniczy | 5 | 2 | 7 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 14 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
No airbags deployed and my drivers side seat belt failed to lock in the accident. I was injured and taken by ambulance to hospital.
Thank God for the curb and the bushes which prevented the car from surging into traffic on Rea Road. And, thank God no one was in the path of the car when the car accelerated in reverse. That was a miracle at this shopping center since it is very busy. I went into Run For Your Life and told them what happened.
While driving, the tire sidewall ripped in half. I had reported this as a tire failure but Firestone (owns Bridgestone) stated that this was caused by the vehicle (Toyota Avalon). I did want to report this in case there are other incidents.
The contact stated that while driving the instrument panel, warning lights illuminated, and the hybrid system overheated. The pull over somewhere safe message was displayed. The steering wheel was stiff. The brake pedal was stiff and failed to depress.
I represent the family of a fatally injured rollaway victim. It is on their behalf I am reporting the circumstances of this incident and to strongly urge that NHTSA update the rollaway requirements specified in Federal Motor Vehicle Safety Standard 114.
The contact stated while turning into her neighbors driveway, when the vehicle began to stall and then accelerated forward. The contact lost control of the vehicle and crashed into the neighbors metal fence. The contact stated an unknown red sign warning light was illuminated. The air bags failed to deploy.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or…
- OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
- OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
- Some customers may experience echoing on the line calling the vehicle when using Bluetooth Hands Free
- The specific condition covered by this program is for a small engine coolant leak that can occur from the…
- Some 2021 – 2022 model year Avalon, 2018 – 2024 Camry, 2019 – 2025 model year Corolla, 2022 – 2025 model…
- Some 2018 – 2021 model year Toyota vehicles equipped with an A25A-FKS, A25A-FXS, or M20A-FKS engine may…
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
- To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
- Some 2021 model year Avalon, 2020 – 2022 model year Camry, and 2019 – 2022 model year RAV4 vehicles…
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.