AI DamageToyota C-HR 2020: typowe usterki
Toyota C-HR 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 65, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 98. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 65
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 98
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 77% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 3 Silnik 8% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg
- 6 Opony 5% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 3% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 3% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 50 skarg (77% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 27.
- Silnik: 5 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Kontrola prędkości: 4 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Układ kierowniczy: 3 skarg (5% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 21 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 65 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 50 | 0 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 27 |
| Silnik | 5 | 0 | 2 |
| Kontrola prędkości | 4 | 0 | 1 |
| Układ kierowniczy | 3 | 1 | 1 |
| Opony | 3 | 0 | 1 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 1 |
| Hamulce | 2 | 0 | 1 |
| Koła | 2 | 1 | 1 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 43 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 26 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Was turning a corner and my car lost control and messed up the front end
A catastrophic failure of this bearing could lead to severe metallic debris entering the sealed CVT system, potentially resulting in drivetrain lock-up or an instantaneous loss of motive power at highway speeds, creating a serious risk of a high-speed collision.
CVT failing, causing extreme bearing noise. Toyota insisted lifetime fluids with no transmission service or fluid changes. At 147000 miles it is noisy with no warning lights and no recommended service.
Transmission – Loss of Power / Jerking / Safety Hazard The vehicle is experiencing a serious issue with the K113 CVT transmission. The transmission produces abnormal noise and can jerk and lose power, creating a potentially hazardous condition, particularly when accelerating to overtake another vehicle or when merging…
There was no warning noise (no whining or grinding) beforehand, and the loss of power occurred without warning while the vehicle was in motion, creating a dangerous driving condition due to inability to maintain speed or safely merge/clear traffic.
TO: CarMax Corporate Relations Attn: Jennifer Sheppard, AVP Customer Service Excellence [address] Richmond, [ZIP] [XXX] National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Office of Defects Investigation [address], SE Washington, [ZIP] RE: Vehicle: 2020 Toyota C-HR 4D Sport Utility VIN: [XXX] Subject: Formal Safety…
2020 CHR transmission failure. There were no lights no notice nothing appeared to warn me. The car started making a faint winding sound. Bought car brand new 2020 and Toyota Fred Anderson Raleigh diagnosed with internal transmission failure 2/28/26.
I was driving on the highway, roughly going 70-75 miles an hour, and as i began to exit the highway the check engine lights on the dashboard came on and the vehicle seized up.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 760. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik C-HR ma 68 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 65, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0001-26.
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software…
- The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
- To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used…
To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used instead of a cardboard type of anti-rust cover. The purpose of the wheel film is to shield the disc brake rotor from…
- Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical…
Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination. Follow…
- Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad…
Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad tracks, train wheels, exposure to heavy machinery facilities, grinding, welding, etc. This type of contamination can…
- Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination.
W bazie NHTSA jest 98 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota C-HR 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 65. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (29%), ślizganie skrzyni (23%), kontrolki, check engine (15%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota C-HR 2020?
W bazie NHTSA jest 98 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota C-HR 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.