AI DamageToyota C-HR 2021: typowe usterki
Toyota C-HR 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 36, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 106. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 36
- z wypadkiem
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 106
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 47% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 3 Zapobieganie kolizjom z przodu 11% wszystkich skarg
- 4 Pasy bezpieczeństwa 8% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- 6 Silnik 6% wszystkich skarg
- 7 Asystent pasa ruchu 6% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 6% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 17 skarg (47% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 31.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 4 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Pasy bezpieczeństwa: 3 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (6% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 4 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 36 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 17 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 31 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 4 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 | 1 | 7 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 2 | 4 |
| Silnik | 2 | 0 | 2 |
| Asystent pasa ruchu | 2 | 0 | 2 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 1 | 0 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 1 | 2 |
| Fotele | 1 | 0 | 2 |
| Widoczność | 1 | 0 | 2 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 1 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated no warning light was illuminated. No air bags deployed, and the front driver side seat belt failed to retract. The contact sustained injuries on his neck and back and sought medical attention at a nearby hospital. A police report was filed. The vehicle was not drivable.
The contact stated that the collision was the result of the pre-collision avoidance system failing to activate. Both driver-side and passenger-side air bags were deployed. No warning lights were illuminated on the instrument panel. A police report was filed.
The incident happened on the 9th of april 2021 at 06:45am on our company's car park, third level. As I was parking the toyota chr, I'm fully aware that I'm just lightly stepping on the gas like what I'm doing when I'm parking the car everytime I go to work when the car suddenly revved up.
I have a very loud whine coming from the front of my 2021 Toyota CHR with 93,000 miles. At first I thought it was a wheel bearing so I replaced it but the noise did not change. Over the last few days it has become louder and louder. Now every once in a while the car feels like it almost slips then catches traction.
There were no warning messages or notifications before, during, or after the incident.
The contact stated while driving at various speeds and depressing the accelerator pedal, the vehicle made an abnormal whining sound that progressively became louder. The vehicle was taken to the dealer, where it was diagnosed and determined that the transmission had failed and needed to be replaced.
The car has developed a growl/whine from the transmission. A trip to the mechanic determined that it sounded as if a bearing inside the transmission is failing. A check online showed multiple complaints regarding the transmission failing with the same issues as my car, and what appeared to be a possible class action…
My 2021 CHR, that I purchased in March 2021 with 11 miles on it, started making a noise when driving in December 2025 so I took it in to Street Toyota in Amarillo, TX on 12-27-2025. It was confirmed that the automatic transaxle needed to be replaced and it would cost $15,653.58 to replace.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1004. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 48% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik C-HR ma 68 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 36, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0001-26.
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software…
- The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
- To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used…
To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used instead of a cardboard type of anti-rust cover. The purpose of the wheel film is to shield the disc brake rotor from…
- Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical…
Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination. Follow…
- Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad…
Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad tracks, train wheels, exposure to heavy machinery facilities, grinding, welding, etc. This type of contamination can…
- Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination.
W bazie NHTSA jest 106 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota C-HR 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, zapobieganie kolizjom z przodu. Łącznie skarg: 36. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (19%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (11%), ślizganie skrzyni (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota C-HR 2021?
W bazie NHTSA jest 106 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota C-HR 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.