AI DamageToyota Echo: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Toyota Echo, roczników w danych: 6. Skargi właścicieli w NHTSA: 196, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 24% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 20% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 16% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
- 7 Wyposażenie 5% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 4% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 48 skarg (24% wszystkich), w 41 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 40 skarg (20% wszystkich), w 12 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 31 skarg (16% wszystkich), w 8 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 21 skarg (11% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 20 skarg (10% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,5 l · benzyna · 4 cyl. 2000–2005
- automat, 4 biegów 2000–2005
- manualna, 5 biegów 2000–2005wymieniono w 1 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 196 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 48 | 41 | 0 |
| Hamulce | 40 | 12 | 0 |
| Kontrola prędkości | 31 | 8 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 21 | 3 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 20 | 4 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 14 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 9 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 8 | 2 | 0 |
| Układ paliwowy | 7 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 7 | 7 | 0 |
| Układ kierowniczy | 6 | 3 | 0 |
| Opony | 6 | 0 | 0 |
| Silnik | 4 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 2 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
IT Was a small accident in the rear bumper someone Was backing up and he crashed the Back part of his car
The vehicle crashed into a house garage door and the air bags failed to deploy. The contact sustained a waist injury and the front passenger sustained chest and arm injuries which required medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not made aware of the failure.
The air bags failed to deploy. A police report was filed. The front passenger sustained a right shoulder and knee injury that required medical attention. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 108,000.
I shifted into reverse to back out of a driveway when the car suddenly accelerated on its own. It crossed the street and ran over a brick planter box, knocked down a crape myrtle tree and finally hit the neighbor's suv. I applied the brakes to no avail and had no time to shift into neutral or turn off the ignition.
However, the airbag failed to deploy!!!! The collision was enough to incapacitate the radiator and it was head-on (not side or anything like that). Given the circumstances, I would expect the airbag to deploy, and the police were amazed that it didn't. She was wearing a seatbelt, which saved her from the worst.
Tl * the contact owns a 2005 toyota echo. The contact stated that the vehicle was involved in a crash where the vehicle went airborne and flipped over twice. In addition, none of the air bags deployed. A police report was filed and the driver was transported to the hospital.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.