AI DamageToyota Highlander Hybrid: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Toyota Highlander Hybrid, roczników w danych: 11. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, biuletyny serwisowe: 386, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 11% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 11% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 11% wszystkich skarg
- 7 Fotele 11% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 285.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 251.
- Hamulce: 1 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 22.
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
- Kontrola prędkości: 1 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 285 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 251 |
| Hamulce | 1 | 0 | 22 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 11 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 4 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 192 |
| Silnik | 0 | 0 | 97 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 74 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 27 |
| Koła | 0 | 0 | 16 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 12 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 26V128000 (Seats); however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The contact stated that while depressing the brake pedal, the vehicle surged forward and accelerated before coming to a stop. The failure occurred intermittently; however, the failure seemed most pronounced while decelerating from highway speeds. There were no warning lights illuminated.
The contact stated that while depressing the brake pedal, there was a hesitation, and the vehicle surged forward before coming to a stop. There were no warning lights illuminated.
The vehicle was taken to the dealer, who diagnosed a failure with the lower bumper assembly. The vehicle was not repaired. After investigating the failure, the contact related the failure to NHTSA Campaign Number: 23V720000 (Structure). The VIN was included, and the parts were available.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V720000 (Structure) however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed with the seat belt securely buckled, the seat belt strap failed to retract to secure the driver safely. The contact stated that the seat belt strap fell in between the seat and underneath driver. No warning lights were illuminated.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- OBSOLETE NOTICE August 20, 2026
- Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or…
- 2026 model year Toyota vehicles are equipped with driver side floor mat retainers to secure the floor mat…
- Some 2020 – 2026 model year Highlander and Highlander Hybrid vehicles may exhibit a water leak from the…
- During the manufacturing process, tires are mounted on the vehicle as matched sets to help reduce…
- A battery in a stored vehicle is subject to conditions that can reduce its performance and service life
- Long-term or off-site storage requires special care to maintain vehicle condition
- Although the HV Floor Under Wire Harness and Rear Traction Motor Cable is covered by Toyota’s New Vehicle…
- Some 2020 – 2024 model year Highlander and Highlander Hybrid vehicles may exhibit a condition in which the…
- OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
- This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge on Ni-MH high voltage (HV) batteries
- OBSOLETE NOTICE February 13, 2026
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.