AI DamageToyota Highlander 2018: typowe usterki
Toyota Highlander 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 269, najczęściej: układ przeniesienia napędu i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 141. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 269
- z wypadkiem
- 23
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 141
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 26% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 22% wszystkich skarg
- 3 Silnik 13% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 8% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 7% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 69 skarg (26% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Hamulce: 58 skarg (22% wszystkich), w 9 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Silnik: 34 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 16.
- Instalacja elektryczna: 24 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 26.
- Paliwo/napęd: 22 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,7 l · benzyna · 4 cyl.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 2 skargach
- 3,5 l · hybryda · 6 cyl.wymieniono w 2 skargach
- automat, 6 biegów
- automat, 8 biegów
- bezstopniowa (CVT)
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 269 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 69 | 0 | 3 |
| Hamulce | 58 | 9 | 7 |
| Silnik | 34 | 0 | 16 |
| Instalacja elektryczna | 24 | 0 | 26 |
| Paliwo/napęd | 22 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 19 | 15 | 5 |
| Układ paliwowy | 14 | 0 | 5 |
| Konstrukcja nadwozia | 12 | 3 | 40 |
| Układ kierowniczy | 10 | 0 | 1 |
| Kontrola prędkości | 9 | 1 | 2 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 9 | 3 | 0 |
| Widoczność | 6 | 0 | 3 |
| Zawieszenie | 6 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 5 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
10/10 Tapped pedal into Drive: Toyota Highlander 2018 Car sped off at 50mph with my foot on brake for 3 minutes Holding brake down and down-shifting did nothing Vehicle stopped when it hit a pole destroying passenger-side fender and bumper Airbag did not deploy Unintended acceleration/sticky pedal as reported early…
My relatives remembered the 2002-2011 recall of 80,000 Toyotas, 90 deaths due to unintended acceleration and said that seems exactly what happened to me last month.
Police, fire and first responders and completely shocked that no airbags deployed. Injuries occurred, thank fully no life threatening. However had the airbags deployed as they should have, and why we chose to buy this vehicle in the first place, those injuries could have been minimalized.
The car Low Pressure Break pop up and lock the break because of "Low Pressure Vacuum pump" unable to Break crashing into the curve when back up. after stop the car the car wouldn't start up again.
Before this suv I hadn't even had a speeding ticket in 14 years. Date of accident listed is approximation. Now I have 2 collisions. Wish I had purchased something else.
There were no warning lights illuminated and the air bags failed to deploy. There were 5 injured reported and 3 needed medical treatment. A police report was filed the vehicle was towed to police lot. The manufacturer was not informed of failure. The failure mileage was approximately 33,000.
Driver was wearing seatbelt and no airbag deployed of any kind in any area of the suv. Driver hit the steering wheel and was injured. Vehicle was in forward motion at an unknown rate of speed . Waiting to see if suv will be a total loss via insurance company.
The contact stated that while driving 75 MPH, there was an audible chime followed by the message "Transmission Overheating". The vehicle started jerking and hesitating while depressing the accelerator pedal. Additionally, there was a burning odor coming from the vehicle.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 238. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 11% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Highlander ma 229 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 269, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Some customers may experience echoing on the line calling the vehicle when using Bluetooth Hands Free
This is caused by the phone Hands Free volume being too low.
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
- To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used…
To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used instead of a cardboard type of anti-rust cover. The purpose of the wheel film is to shield the disc brake rotor from…
- Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical…
Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination. Follow…
- Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad…
Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad tracks, train wheels, exposure to heavy machinery facilities, grinding, welding, etc. This type of contamination can…
- Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination.
- This Service Bulletin provides updated non-electric water pump leak inspection and diagnostic tips for…
This Service Bulletin provides updated non-electric water pump leak inspection and diagnostic tips for some 2008 – 2025 model year Toyota vehicles.
- This is to advise of various price adjustments that will affect Toyota Genuine Motor Oil and Long Life…
This is to advise of various price adjustments that will affect Toyota Genuine Motor Oil and Long Life Coolant, effective March 1, 2024. These products are ordered through the Toyota Complete Maintenance Care (TCMC)…
W bazie NHTSA jest 141 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Highlander 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, hamulce, silnik. Łącznie skarg: 269. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (16%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (14%), gaśnie podczas jazdy (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Highlander 2018?
W bazie NHTSA jest 141 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Highlander 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.