Toyota Camry 2018: typowe usterki
Toyota Camry 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 751, najczęściej: układ przeniesienia napędu i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 208. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 751
- z wypadkiem
- 46
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 208

Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 26% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 22% wszystkich skarg
- 3 Silnik 18% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 10% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 10% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
- 8 Zapobieganie kolizjom z przodu 6% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 199 skarg (26% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Hamulce: 164 skarg (22% wszystkich), w 21 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
- Silnik: 137 skarg (18% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 25.
- Paliwo/napęd: 75 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 74 skarg (10% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 4 skargach
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- 2,5 l · hybryda · 4 cyl.wymieniono w 4 skargach
- automat, 8 biegów
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 2 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 751 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 199 | 3 | 2 |
| Hamulce | 164 | 21 | 11 |
| Silnik | 137 | 4 | 25 |
| Paliwo/napęd | 75 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 74 | 7 | 2 |
| Instalacja elektryczna | 68 | 4 | 47 |
| Układ kierowniczy | 61 | 4 | 4 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 45 | 8 | 1 |
| Układ paliwowy | 30 | 0 | 4 |
| Widoczność | 27 | 1 | 9 |
| Poduszki powietrzne | 22 | 15 | 4 |
| Konstrukcja nadwozia | 15 | 2 | 38 |
| Koła | 15 | 0 | 2 |
| Asystent pasa ruchu | 13 | 1 | 3 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
During the collision, the airbags did not deploy. Immediately after the accident, the vehicle displayed an “SRS Airbag Malfunction – Visit Your Dealer” warning message. I suffered whiplash and nerve-related injuries.
while driving on the Freeway the vehicle stopped suddenly without any notice on dashboard all electrical turned off steering wheel locked and lost control hit left fwy barrier which caused car to spun couple times and when it came to a complete stop was not able to turn car or even turn emergency lights on and couple…
Yes there was warning sign; power steering malfunction, secondary collision brake system malfunction, antilock brake system malfunction, ICS malfunction, pre collision system malfunction. They first appeared 12-01-2024.
The airbags did not deploy which would indicate a low-speed but the pre-collision system did not stop the car which would indicate higher- speed. My car was written off as a complete loss by my insurance carrier and the damage to the parked car that was hit was extensive.
Suddenly, the moving vehicle and opened driver’s side door knocked me down on the street and continued to drive in reverse crushing my body. The vehicle should have stopped the moment it hit something or before it hit something.
pulling into parking stall in front of a store at a slow speed and my Camry Hybrid unexpectedly accelerated and lurched forward. I could not stop the car and the car hit the building at the end of the parking stall
I am writing this letter because, on August 1, 2023, my wife, and I, were involved in an accident with our 2018 Toyota Camry, which may have been due to SUDDEN UNINTENDED ACCELERATION, a defect which affected Camry owners for over 10 years, and is still happening.
The air bag did not deploy. Both vehicles were damaged. The contact's vehicle was totaled and was determined to be totaled. A police report was filed. The contact received injuries to their head, back, and leg. The passenger received injuries to their upper body. No medical attention was needed.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 60. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 3% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Camry ma 233 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 751, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or…
Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or 36,000 miles (whichever comes first), we at Toyota care about the customers’ ownership experience. Toyota is…
- Some 2018 – 2024 model year Camry and 2018 – 2026 model year Camry Hybrid vehicles may exhibit the…
Some 2018 – 2024 model year Camry and 2018 – 2026 model year Camry Hybrid vehicles may exhibit the weatherstrip on the panoramic roof center glass peeling on the edges of the glass.
- OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
This bulletin is no longer applicable and is now obsolete.
- OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0001-26.
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- The specific condition covered by this program is for a small engine coolant leak that can occur from the…
The specific condition covered by this program is for a small engine coolant leak that can occur from the flow shut-off valve that can allow coolant to drip on other parts of the vehicle. This can cause "Engine…
- Some 2021 – 2022 model year Avalon, 2018 – 2024 Camry, 2019 – 2025 model year Corolla, 2022 – 2025 model…
Some 2021 – 2022 model year Avalon, 2018 – 2024 Camry, 2019 – 2025 model year Corolla, 2022 – 2025 model year Corolla Cross, and 2019 – 2025 model year RAV4 vehicles with A25A-FKS and M20A-FKS engines may have a MIL ON…
- Some 2018 – 2021 model year Toyota vehicles equipped with an A25A-FKS, A25A-FXS, or M20A-FKS engine may…
Some 2018 – 2021 model year Toyota vehicles equipped with an A25A-FKS, A25A-FXS, or M20A-FKS engine may exhibit a condition in which an “Engine Maintenance Required” message is displayed in the Multi-Information…
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software…
W bazie NHTSA jest 208 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Camry 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, hamulce, silnik. Łącznie skarg: 751. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (19%), szarpanie, twarda zmiana biegów (12%), gaśnie podczas jazdy (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Camry 2018?
W bazie NHTSA jest 208 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Camry 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.