Toyota Paseo 1992: typowe usterki

Toyota Paseo 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 16, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 16

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 38% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 19% wszystkich skarg
3 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
4 Widoczność 13% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
6 Zamki i zatrzaski 6% wszystkich skarg
7 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
8 Hamulce 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 6 skarg (38% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (19% wszystkich).
Zawieszenie: 2 skarg (13% wszystkich).
Widoczność: 2 skarg (13% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (6% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,5 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 16 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine2 · 13%
szyby, szyberdach2 · 13%
awaria lub wymiana silnika1 · 6%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 6%
pasy bezpieczeństwa1 · 6%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 6%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	6	0	0
Układ przeniesienia napędu	3	0	0
Zawieszenie	2	0	0
Widoczność	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Zamki i zatrzaski	1	0	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I have problems with the speed control, turn signals freeze while in use, transmission leaks and works in 2nd gear better than 1st gear, both back break shoes and bearings needs replaced, front cracked windshield, both side windows are broken and engine warning light stays on 24/7.
Widoczność · 2019-08-14 · skarga NHTSA nr 11243992
Told by toyota in nevada that the pulley on the alternator side is tearing apart. Is this normal?
Silnik i chłodzenie · 2002-06-03 · skarga NHTSA nr 762501
Car can't handle snowy or rainy roads. Constantly fish-tails and spins out in snow or rain.
Zawieszenie · 2001-08-09 · skarga NHTSA nr 749716
After consumer heard a noise while driving he took wheel off to investigate. Discovered that noise was caused by front axle breaking off.
Układ przeniesienia napędu · 2001-02-09 · skarga NHTSA nr 880263
Major maintenance performed 1 to 11/2 weeks prior to engine crankshaft seizing , oil and fluid levels remained okay in spite of engine failure.
Silnik i chłodzenie · 2000-09-19 · skarga NHTSA nr 731371
Hood latch disconnected and struck windshield and roof of the vehicle while traveling (ohio traffic crash report).
Zamki i zatrzaski · 2000-04-26 · skarga NHTSA nr 551719
Driver's side seat belt webbing is shredding/coming apart from top part of seat belt, which in case of an accident consumer will not be protected. Dealer will not fix problem because it is out of warranty.
Pasy bezpieczeństwa · 1998-04-21 · skarga NHTSA nr 822663
Driving along highway approximately 50mph ,engine check light came on, within minutes began to feel loss of power, heard a tingy noise and black smoke started to come from underneath the hood and vehicle stopped. In for repair , cause unknown.
Silnik i chłodzenie · 1997-04-07 · skarga NHTSA nr 809835

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19952
19963
19973
19981
19991
20002
20012
20021
20191

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9040. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Paseo ma 8 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 16, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Paseo 1992?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu, zawieszenie. Łącznie skarg: 16. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (13%), szyby, szyberdach (13%), awaria lub wymiana silnika (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Paseo 1992?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Paseo 1992 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1992 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.