Toyota Sienna 2017: typowe usterki
Toyota Sienna 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 156, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 126. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 156
- z wypadkiem
- 13
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 126
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 24% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 3 Koła 10% wszystkich skarg
- 4 Silnik 10% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 9% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 7% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 4% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 38 skarg (24% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Instalacja elektryczna: 20 skarg (13% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 25.
- Koła: 16 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Silnik: 15 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Konstrukcja nadwozia: 14 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 31.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 156 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 38 | 1 | 5 |
| Instalacja elektryczna | 20 | 3 | 25 |
| Koła | 16 | 0 | 1 |
| Silnik | 15 | 1 | 3 |
| Konstrukcja nadwozia | 14 | 1 | 31 |
| Paliwo/napęd | 14 | 1 | 0 |
| Hamulce | 11 | 5 | 7 |
| Widoczność | 7 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 7 | 1 | 1 |
| Kontrola prędkości | 6 | 1 | 3 |
| Poduszki powietrzne | 5 | 5 | 5 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 5 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while driving alone at 70 MPH and attempting not to hit tire tread in the road, she crashed into the median, her vehicle drove into a ditch, the vehicle spun twice, and then crashed head-on into a tree where it came to a stop.
There were no warning lights or messages prior to the incident. The airbag system has not yet been inspected or confirmed defective by a service center, but I am willing to make the vehicle available for inspection if needed.
Had there been a fire I wouldn't be making this report! Doors need to be operable regardless of situation when none of them are jammed from an accident!
The impact of the crash caused the vehicle and the shelf to extensively damage the dry wall of that area of the garage, as well as to damage the pedestal supporting the house water heater, which resulted in the water heater detaching away from the wall and being destroyed.
The air bags did not deploy despite the front end collision. At the body shop, upon tear down the passenger side rail was damaged as well as the air bag sensors were crushed. One would think if the sensors were crushed the air bags would have deployed prior.
While driving approximately 40 mph and attempting to stop the vehicle, the brakes failed. As a result, the vehicle rear ended the preceding vehicle. There was no warning indicator illuminated. The air bag did not deploy. A police report was filed. There were no injuries.
Front row seatbelts did not engage, nor did front airbags deploy. Our sienna hit the stopped vehicle in front of us upon impact as well. Only right side curtain airbags deployed and middle row seatbelts restrain. This resulted in multiple injuries to the front row passengers, including a severe concussion.
Lost steering ability from some cause after a lane change, on a highway, vehicle continued into the shoulder and would not allow correction into the lane. Possible cause in my opinion may have been a l. Front tire blow out or a steering linkage issue or possibly the stability control system. The vehicle was new.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 410. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sienna ma 77 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 156, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Some customers may experience echoing on the line calling the vehicle when using Bluetooth Hands Free
This is caused by the phone Hands Free volume being too low.
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
- To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used…
To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used instead of a cardboard type of anti-rust cover. The purpose of the wheel film is to shield the disc brake rotor from…
- Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical…
Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination. Follow…
- Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad…
Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad tracks, train wheels, exposure to heavy machinery facilities, grinding, welding, etc. This type of contamination can…
- Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination.
- This Service Bulletin provides updated non-electric water pump leak inspection and diagnostic tips for…
This Service Bulletin provides updated non-electric water pump leak inspection and diagnostic tips for some 2008 – 2025 model year Toyota vehicles.
- This is to advise of various price adjustments that will affect Toyota Genuine Motor Oil and Long Life…
This is to advise of various price adjustments that will affect Toyota Genuine Motor Oil and Long Life Coolant, effective March 1, 2024. These products are ordered through the Toyota Complete Maintenance Care (TCMC)…
W bazie NHTSA jest 126 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Sienna 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, koła. Łącznie skarg: 156. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (13%), kontrolki, check engine (13%), szarpanie, twarda zmiana biegów (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Sienna 2017?
W bazie NHTSA jest 126 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Sienna 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.