Toyota VAN 1986: typowe usterki
Toyota VAN 1986. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 44% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 3 Pasy bezpieczeństwa 11% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 11% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (44% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (33% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (11% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (11% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,2 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Consumer stated when braking, there is a loud noise coming from the rear of the vehicle.
Consumer noticed fire coming out of the front wheel well area, consumer heard 2 explosions, consumer suffered burns to left hand, fire investigator was unable to determine cause, possible engine failure.
While driving a fire ignited in engine compartment, cause has not yet been determined. Consumer stated the vehicle was parked.
Seatbelt anchorage on driver's seat broke and separated, causing a loss of protection.
Owner is concerned about vehicle catching fire because of this. She also notes that floor of vehicle is hard because of abnormal tempertures. Consumer states that the heat is so excessive that it burned the underside of the carpet.
Engine compartment fire, unknown source of fire in vehicle. Tt
Hot wire shorted out vehicle caught on fire had to cut ground cable to turn off the power. Resulted in underhood fire. Tt
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik VAN ma 4 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 9, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota VAN 1986?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, pasy bezpieczeństwa. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (67%), awaria lub wymiana silnika (11%), pasy bezpieczeństwa (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota VAN 1986?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota VAN 1986 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1986 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.