Toyota Cressida 1986: typowe usterki

Toyota Cressida 1986. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 40% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg
3 Zawieszenie 20% wszystkich skarg
4 Kontrola prędkości 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 2 skarg (40% wszystkich).
Układ kierowniczy: 1 skarg (20% wszystkich).
Zawieszenie: 1 skarg (20% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,8 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria lub wymiana silnika1 · 20%
niezamierzone przyspieszenie1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	2	0
Układ kierowniczy	1	0
Zawieszenie	1	0
Kontrola prędkości	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Sudden acceleration when vehicle placed in drive, causing accident/injuries.
Kontrola prędkości · wypadek · 1996-07-11 · skarga NHTSA nr 505655
Cracked control arm noticed at the state inspection. Mechanic said it was rare problem, and toyota should pay or repair it . Please advice. Thanks.
Zawieszenie · 1999-03-19 · skarga NHTSA nr 704661
An oil seal was blown in lower right section of engine, causing engine failure.
Silnik i chłodzenie · 1996-10-17 · skarga NHTSA nr 509804
Rack and pinion steering leaked fluid/replaced rack and pinion.
Układ kierowniczy · 1996-10-03 · skarga NHTSA nr 509365

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19963
19991

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Cressida ma 4 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Cressida 1986?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ kierowniczy, zawieszenie. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria lub wymiana silnika (20%), niezamierzone przyspieszenie (20%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Cressida 1986?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Cressida 1986 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1986 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.