AI DamageVolkswagen E-Golf: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Volkswagen E-Golf, roczników w danych: 6. Skargi właścicieli w NHTSA: 55, biuletyny serwisowe: 418, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 62% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 22% wszystkich skarg
- 3 Silnik 20% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 4% wszystkich skarg
- 8 Kontrola stabilności (ESP) 4% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 34 skarg (62% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 290.
- Paliwo/napęd: 12 skarg (22% wszystkich).
- Silnik: 11 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 151.
- Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 62.
- Układ kierowniczy: 3 skarg (5% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 12.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 55 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 34 | 0 | 290 |
| Paliwo/napęd | 12 | 0 | 0 |
| Silnik | 11 | 0 | 151 |
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 0 | 62 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 12 |
| Kontrola prędkości | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 50 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 3 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 12 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 10 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 469 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 231 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 39 |
| Widoczność | 0 | 0 | 34 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
High voltage component, onboard charger, failure caused an electrical fire contained inside the case. It is available for inspection. Unclear on safety concerns. Taken to dealer and a second repair shop and they were unable to identify the issue. I opened the onboard charger and found the evidence of the fire.
I am the owner of a 2019 Volkswagen e-Golf with only 52,000 miles. Recently, an abnormal noise appeared coming from the gearbox during energy regenerative braking. I looked up online and found it's a common problem in Volkswagen e-Golf model.
The drivers seatbelt seems to latch but when you pull on it you discover it is not. So it gives the illusion of being latched when it is now, which obviously is very dangerous
I was driving and the car shuddered and lost all power and would not accelerate. The car glided to a stop, but there were no shoulders so I was stuck blocking traffic. Later, the police helped push it to a side street where it was safe to park. The dashboard displayed the following error: "Error: Electrical System.
The regenerative braking system on my car shut off for about half a second before re engaging automatically. I was slowing down at a red light and had a car in front of me. As I applied the brakes, I hit a bump in the road and the brakes completely stopped working, causing me to almost hit the car in front of me.
Car would not start and gave a "Error: Electrical system. Stop!" Warning in the dash. Volkswagen tells me it needs a battery replacement.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Suggested fuel additive
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Repair or Replace Information
- Replacement instruction
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Inquiries
- Volkswagen Engine Oil Standards
- Instruction, how to lubicate engine before initial start
- Lubricating engine components before reassembly
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.