AI DamageVolkswagen NEW Beetle: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Volkswagen NEW Beetle, roczników w danych: 8. Skargi właścicieli w NHTSA: 191, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 21% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 15% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 14% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 12% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 12% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 6% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 40 skarg (21% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 29 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Widoczność: 27 skarg (14% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 23 skarg (12% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 22 skarg (12% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 191 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 40 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 29 | 1 | 0 |
| Widoczność | 27 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 23 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 22 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 16 | 6 | 0 |
| Kontrola prędkości | 12 | 0 | 0 |
| Hamulce | 11 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 10 | 0 | 0 |
| Fotele | 9 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 9 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 7 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 5 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 5 | 2 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Consumer was wearing a seat belt that did not lock up. Also, passenger's side airbag deployed, but driver's side air bag did not. Consumer sustained minor bruises to the chest and head.
Driver-side side airbag deployed on my 1998 vw beetle for no apparent reason causing loss of vehicle control and accident.
While driving front left side wall tire blew out it caused the tire to become flat. It caused the wheel to go left and glance off the concrete divider this caused damage to wheel and wheel alignment. Dealer notified. .
Last week, my own life was seriously endangered while driving on the massachusetts turnpike. Traveling in the left lane at normal highway speeds, my car instantly lost control and began skidding viciously. Unable to slow the car in time, I hit the median, causing irreparable damage to the car.
I was driving down the expressway at about 55 mph, when my steering wheel locked up, and my car went up on the center divider. I could not steer my car off the divider, and the brakes weren't working as well either.
While driving on an icy road at 20 mph my car skidded of the road and hit a tree head on. The car will be most likely totaled, and I received injuries to my leg, back, shoulder and neck. Although my car is equipped with both front and side air bags, not one of them deployed.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.