AI DamageVolkswagen Routan 2011: typowe usterki
Volkswagen Routan 2011. Skargi właścicieli w NHTSA: 175, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 175
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 63% wszystkich skarg
- 2 Silnik 27% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 22% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 6 Kontrola stabilności (ESP) 7% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 111 skarg (63% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 48 skarg (27% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Paliwo/napęd: 39 skarg (22% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 19 skarg (11% wszystkich).
- Hamulce: 15 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 6 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 175 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 111 | 2 | 0 |
| Silnik | 48 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 39 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 19 | 0 | 0 |
| Hamulce | 15 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 12 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 11 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 8 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 6 | 2 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Fotelik dziecięcy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Most days it will not start. I have had a vw mechanic take a look and they advised its the fuel pump relay same that was recalled on the dodge and jeep vehicles. Because this is the same one but in vw body
Unfortunately my 2011 vw routan was involved in an accident where it was struck on the passenger side by another vehicle moving at approximately 30mph. As a result of the collision the routan spun 270 degrees and rolled over. None of the multiple airbags in my vehicle deployed!
My concerns are that the airbags never deployed in this crash and that my wife and children could have been spared some emotional and physical distress if they had deployed.
loss of steering while driving, fluid loss multiple times since late september 2024(all while driving and no lights or warnings came on), 2 snapped serpentine belts, key ignition sticking(would not turn), dashboard not lighting up, rpm no longer rests below 1.5 - 2, car struggles to accelerate(especially uphill), car…
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle inadvertently lost motive power. The contact was able to pull to the shoulder of the roadway, where the vehicle failed to restart. Several unknown warning lights were illuminated. The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic.
Upon exhaustive review, TIPM was faulty, causing starting issues, intermittent power loss, and fuel pump issues. As this van is manufactured by Chrysler (for VW) and their (identical) model has the same issue, it was known and recalled, it is appalling that no recall exists for this VW model.
The contact stated that the engine cranked up however, the vehicle failed to start. The contact stated that a fuse warning light was illuminated. The vehicle was towed to an independent mechanic who informed the contact that the totally integrated power module (tipm) failed and needed to be replaced.
Clock spring failure causing the cruise control to not work. Search indicated the same clock spring issue with other vw models in the same year. It is an ongoing problem and the dealer is not willing to help without authorizing hundreds of dollars for troubleshooting.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2306. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 6% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Routan ma 112 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 175, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Routan 2011?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 175. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (26%), nie odpala (24%), układ paliwowy, zapach paliwa (22%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Routan 2011?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen Routan 2011 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2011 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.