Volkswagen Tiguan 2015: typowe usterki
Volkswagen Tiguan 2015. Skargi właścicieli w NHTSA: 62, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 62
- z wypadkiem
- 1

Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 45% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 37% wszystkich skarg
- 3 Silnik 15% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 15% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 10% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 6% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 3% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 28 skarg (45% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 23 skarg (37% wszystkich).
- Silnik: 9 skarg (15% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 9 skarg (15% wszystkich).
- Hamulce: 6 skarg (10% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 6 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 62 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 28 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 23 | 0 | 0 |
| Silnik | 9 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 9 | 0 | 0 |
| Hamulce | 6 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 0 |
| Widoczność | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
During the collision, my body hit the steering wheel and/or seat belt (which locked) and I fractured my sternum in the accident. I was driving 20-25 mph in a straight line on a city street just before the collision. I'm not sure what speed the car was going at impact, as I had engaged the brakes.
Upon startup, the power steering warning light consistently illuminates and remains on for 5 to 30 minutes. During this time, the vehicle has no functional power steering, making it extremely difficult and unsafe to driveâparticularly in residential areas or parking lots where maneuverability is essential.
Premature timing chain failure (at 70,000 miles). Regularly maintenanced. Confirmed by mechanic. Check engine light notified 2 months prior to failure.
Until the issue occurs there are no warning lights or anything to notify you from the cars system. There is however an audible "clicking" sound as you turn the steering wheel. The sound usually occurs sporadically for a short while before the clock spring breaks again.
Airbag light comes on indicating that the airbags are not functioning properly per the instrument panel. A recall item on this particular model not listed under my VIN number, however, it is, I didnât quote the complaints from other VW Tiguan who have experienced the same thing.
While driving steering became very stiff and I could not turn the car. The red steering icon lit up on the dashboard and a gurgling sound was coming out from underneath the dash. The car only has 50,000 miles and I have never experienced a steering problem the car was nearly underivable.
Also fire hazard because electric damaged by the water . There was recall because of fire hazard in VW Tiguan 2015 and panoramic roof issue but notes was sent only a few customers . At least 10 lawsuits was filed already . VW refuse to fix the problem .
After the battery on the car died, the steering wheel clock spring failed. After replacing the clock spring, it was unable to be programed through authorized VW repair shop. This has been subject for a recall for previous models and is a known problem in current models.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4759. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 13% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Tiguan ma 123 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 62, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
- Tiguan 2009168 źródeł
- Tiguan 2010110 źródeł
- Tiguan 2011162 źródeł
- Tiguan 2012153 źródeł
- Tiguan 2013140 źródeł
- Tiguan 201484 źródeł
- Tiguan 2016526 źródeł
- Tiguan 2017452 źródeł
- Tiguan 2018727 źródeł
- Tiguan 2019686 źródeł
- Tiguan 2020622 źródeł
- Tiguan 2021639 źródeł
- Tiguan 2022733 źródeł
- Tiguan 2023415 źródeł
- Tiguan 2024351 źródeł
- Tiguan 2025203 źródeł
- Tiguan 2026133 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Tiguan 2015?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 62. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (31%), kontrolka poduszek (23%), błędy multimediów lub ekranu (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Tiguan 2015?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen Tiguan 2015 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2015 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.