Volvo 940 1991: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

11

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Poduszki powietrzne: 3 skarg (27% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Fotele: 3 skarg (27% wszystkich).
• Układ paliwowy: 2 skarg (18% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 1 skarg (9% wszystkich).
• Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (9% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 2,3 l · benzyna · 4 cyl.
• 2,3 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
• automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• dym, zapach spalenizny, pożar3 · 27%
• kontrolka poduszek1 · 9%
• poduszki nie wystrzeliły1 · 9%
• klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 9%
• układ paliwowy, zapach paliwa1 · 9%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Air bag did not deploy in the accident. Consumer was injured in accident.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 1996-07-15 · skarga NHTSA nr 986841

• Dt: the contact states there is nhtsa recall 91v010000 concerning the fuel system gasoline delivery: fuel pump. This vehicle is experiencing the same problems as indicated in the recall, but is not included in the recall due to the vin. No repairs have been made at this time.

  Układ paliwowy · 2005-11-16 · skarga NHTSA nr 10142852

• While driving and slowing down, suddenly the idle speed drop so low where it will choke up. Dealer contacted.

  Kontrola prędkości · 2002-05-02 · skarga NHTSA nr 8009044

• Consumer contacted dealer for recall 91v010000, but was unable to have vehicle repaired because this vehicle was not included in recall due to vin. Vehicle was experiencing the same problemas mentioned in recall. Please provide further details.

  Układ paliwowy · 2002-01-24 · skarga NHTSA nr 8002821

• According to the manufacturer, the airbag sensor on this vehicle can fail for no apparent reason, thereby disabling the airbag. In other words, the airbag on this vehicle is not a reliable safety device.

  Poduszki powietrzne · 2001-05-30 · skarga NHTSA nr 745910

• Consumer is unable to receive recall repair (97v-166) due to scheduling problems and inability to get vehicle to dealership. Mjs

  Instalacja elektryczna · 1999-09-21 · skarga NHTSA nr 547962

• Consumer was driving when she noticed that the air bag sensor (srs light) was illuminated. Consumer took vehicle in to dealership and was told that the sensors were gone. To replace the part it would cost approximately $1,100 plus $200 to install.

  Poduszki powietrzne · 1998-03-19 · skarga NHTSA nr 822034

• Hatchback closes without warning, due to worn out hydraulic cylinders.

  Konstrukcja nadwozia · 1996-04-25 · skarga NHTSA nr 503482

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19965
• 19981
• 19991
• 20011
• 20022
• 20051

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 940 ma 15 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 11, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
• Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

• 940 199216 źródeł
• 940 199323 źródeł
• 940 199441 źródeł
• 940 199527 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1991 roku

• Volvo 740 1991
• Volvo 240 1991
• Volvo 780 1991